3D-utskrift i luftfartsindustrien: Fremtiden for luftfarten er preget av lav vekt og integrerte løsninger
I luftfartsindustrien betyr hvert gram som spares direkte økt nyttelast, lengre rekkevidde og bedre drivstoffeffektivitet med reduserte CO₂-utslipp. Hos Prototal tilbyr vi sertifisert infrastruktur som hjelper luftfartsprodusenter og luftfartsingeniører med å overvinne begrensningene ved tradisjonelle produksjonsmetoder, som subtraktiv produksjon og tunge samlinger.
Ved å utnytte sertifiserte arbeidsflyter og additiv produksjonsteknologi muliggjør vi produksjon av svært komplekse kanalsystemer, lette strukturkomponenter og interiørkomponenter til fly som er topologisk optimalisert for maksimal ytelse og minimal vekt.
AS/EN 9100 | ISO 9001 | ISO 14001 | ISO 8 for renrom
Vi fungerer som en strategisk forlengelse av din forsyningskjede.
Målet er å hjelpe romfarts- og forsvarsindustrien med å bygge bro mellom etablerte krav og nye muligheter. Med sertifiserte, effektive arbeidsflyter for produksjon gjør vi det mulig å iterere raskere, skalere sømløst og sikre at teknologien forblir konkurransedyktig. Vi bygger infrastrukturen for neste generasjons romfart og forsvar.
– Karin Holst, Global Sales Director for Aerospace & Defense i Prototal Group
Hvorfor velge Prototal for romfart?
Vi sørger for en sømløs overgang fra hurtig prototyping til sertifisert serieproduksjon, slik at komponentene dine til luftfartsindustrien oppfyller de strengeste sikkerhets- og kvalitetskravene i luften.
Polymerer med høy ytelse og sertifisert sporbarhet
Anvendelser innen luftfart krever materialer som har ekstrem flammehemming, lav røykgiftighet (FST) og høy varmebøyning. Vi benytter polymerer som er bransjestandard, for eksempel PA 12, samt spesialiserte komposittmaterialer som gir samme stivhet som metall, men til en brøkdel av vekten, og som støtter et bredt spekter av anvendelser innen additiv produksjon i både flyskroget og kabinen. Hver eneste additivt fremstilt del som produseres for flybruk, kan leveres med full sporbarhet av materialet og prosessdokumentasjon, i samsvar med de strenge kravene som stilles av globale luftfartsmyndigheter.
Ekstrem konsolidering av deler og vektreduksjon
Tradisjonelle komponenter til luftfartsindustrien, produsert ved hjelp av tradisjonelle produksjonsmetoder, består ofte av dusinvis av maskinbearbeidede deler, nagler og festemidler, som hver for seg bidrar til økt vekt, materialspill og potensielle sviktpunkter. Additiv produksjon for luftfartsindustrien gjør det mulig å samle disse komplekse komponentene i én enkelt, monolitisk struktur. Ved å integrere funksjonelle klikkforbindelser og interne monteringsfunksjoner direkte i designet, eliminerer additiv produksjon den store mengden tradisjonelle festedeler, forenkler bruken av støttestrukturer og reduserer monteringsarbeidet – noe som resulterer i en stivere, lettere og mer pålitelig konstruksjonskomponent.
Konforme kanaler og miljøkontrollsystemer (ECS)
Tradisjonelle kanalsystemer er begrenset av restriksjoner knyttet til bøying og sveising, noe som ofte fører til suboptimal luftstrøm og bortkastet plass. Med industriell 3D-utskrift kan man designe og skrive ut formtilpassede kanalsystemer og varmevekslere med komplekse geometrier som følger flyskrogets nøyaktige konturer. Dette optimaliserer strømningsdynamikken, reduserer turbulens og gjør det mulig å integrere festepunkter direkte i kanalens ytre overflate, noe som sparer viktig plass i trange avionikkrom.
Digital lagerbeholdning og rask MRO-støtte
AOG-situasjoner (Aircraft on Ground) er utrolig kostbare. Det er en enorm logistisk byrde å administrere et globalt fysisk lager av gamle kabindeler eller spesialverktøy. Vi muliggjør en digital forsyningskjede for MRO (vedlikehold, reparasjon og overhaling). Ved å lagre deler som digitale tvillinger kan vi skrive ut nye kabinkomponenter eller bakkestøtteutstyr på forespørsel. Dette sikrer at eldre flyflåter forblir i drift uten behov for store lagre med “just-in-case”-lager.
Damputjevning for aerodynamisk effektivitet og væskeeffektivitet
For utvendige komponenter eller innvendige deler som håndterer væske, er overflatefriksjon en kritisk variabel. Prototal benytter Vapor Smoothing for å forsegle overflaten på 3D-printede polymerer. Dette skaper en gasstett overflate som forbedrer den aerodynamiske flyten og forhindrer fuktinntrengning, noe som sikrer at den strukturelle integriteten til delen forblir intakt gjennom tusenvis av flysykluser.
Den nye standarden for presisjon
Ved å utnytte vår kalibrerte HP Multi Jet Fusion (MJF)-teknologi og andre avanserte teknologier i porteføljen vår, utvider vi grensene for hva som er mulig innen luftfartsproduksjon og avansert maskinvaredesign. Med muligheten til å produsere PA 11-komponenter med høy tetthet og hull i så små som 0,4 mm, muliggjør vi produksjonen av avanserte filtreringssystemer og kjølemanifolder som sikrer driftsklarhet i de tøffeste miljøene.
Strategisk partner for flyklar innovasjon
Prototal fungerer som en strategisk utvidelse av deres ingeniørteam og sikrer den produksjonskontinuiteten som kreves både for hurtig innovasjon innen luftfart og for langsiktig vedlikehold av flyflåten. Vi bygger bro mellom avansert aerodynamisk design og sertifisert industriell produksjon, og utnytter vår dype forståelse av de strenge regelverkene og sikkerhetsstandardene som er pålagt av globale luftfartsmyndigheter.
Som sertifisert partner til ledende originalutstyrsprodusenter (OEM-er, som HP og EOS), kombinert med vår AS/EN 9100-sertifisering, tilbyr vi den validerte repeterbarheten som kreves for oppdragskritisk maskinvare.
Casestudier fra luften
CODRONE
CODRONE inngikk et samarbeid med Prototal for å bringe sitt første kommersielle produkt, en AI-drevet overvåkingsdrone, fra prototype til produksjon.
Windracere
Prototal har inngått et samarbeid med Windracers, et britisk luftfartsselskap, for å støtte utviklingen og produksjonen av lette polymerkomponenter til en langdistansedrone for tungtransport.
Tjenester innen industriell 3D-utskrift for forsvarssektoren
Be om tilbud på ditt neste prosjekt
Leter du etter løsninger innen industriell 3D Print eller høy-presisjon sprøytestøping, tilpasset dine behov? Teamet vårt står klare til å gi deg et detaljert tilbud på prosjektet ditt. Del dine spesifikasjoner med oss, så får du et tydelig og konkurransedyktig prisoverslag – uten overraskelser, kun presisjon og forutsigbarhet.
Hvorfor velge oss?
- Løsninger for industriell 3D printing, sprøytestøping og vakuumstøping for enhver skala og kompleksitet
- Rask og nøyaktig tilbudsprosess
- Lokal tilstedeværelse nær din virksomhet og dine forretningsbehov
Fra digitalt design til ferdig komponent
"*" indicates required fields
Ved å sende inn dette skjemaet godtar du våre personvernregler. Vi bruker informasjonen du oppgir til å svare på din henvendelse og levere de forespurte produksjonstjenestene.
Ofte stilte spørsmål – 3D-utskrift innen luftfart
Enten du navigerer i overgangen fra prototyping til serieproduksjon eller optimaliserer en eksisterende forsyningskjede, er vi her for å gi deg den tekniske klarheten du trenger. Hvis din spesifikke utfordring ikke er dekket her, er våre applikasjonsingeniører klare til å diskutere prosjektets unike krav og hjelpe deg med å finne den mest effektive veien til produksjon.
AS/EN 9100 er grunnfjellet i vår virksomhet innen romfart. Den sikrer at hvert trinn i produksjonsprosessen, fra innledende filinntak og materialhåndtering til den endelige 3D-utskriften og inspeksjonen, styres av et strengt kvalitetsstyringssystem. Vi leverer omfattende rapporter og full sporbarhet for hele batchen, slik at du får den dokumentasjonen som kreves for luftdyktighetssertifisering.
Vi behandler alle forsvarsprosjekter med høyeste grad av diskresjon. Våre anlegg følger strenge protokoller for datahåndtering og kryptering. Vi er forberedt på å arbeide innenfor de spesifikke sikkerhetsrammene eller taushetserklæringsavtalene (NDA) som kreves av offentlige oppdragsgivere og nasjonale sikkerhetsmyndigheter.
I mange anvendelser, ja. Ved å benytte topologisk optimalisering kan vi utforme polymerbraketter som etterligner stivheten til aluminium, samtidig som vekten reduseres betydelig. Mens additiv produksjon av metall – der man bruker lasere til å smelte metallpulver på bestemte steder – og konvensjonell metallforming fortsatt er nødvendig for primærkonstruksjoner som utsettes for høye belastninger, blir våre høytytende polymerer i stadig større grad brukt til sekundærkonstruksjoner, monteringsfester for flyelektronikk og interiørkomponenter i fly, der vektbesparelse er den viktigste drivkraften.
For spesialiserte fly eller prosjekter med begrenset produksjonsvolum er tradisjonelle sprøytestøpeverktøy ofte for dyre og tidkrevende. Vår evne til å skalere 3D-utskrift opp til 100 000 deler gjør det mulig for OEM-produsenter å produsere komponenter direkte fra design til serieproduksjon. Denne «verktøyløse» tilnærmingen åpner for designjusteringer sent i utviklingssyklusen og sikrer at dere kun produserer nøyaktig det volumet som trengs, noe som eliminerer risikoen for foreldet lagerbeholdning.
En tilbakevendende utfordring er å vedlikeholde plattformer som har vært i bruk i flere tiår. Hvis en originalprodusent ikke lenger finnes, kan vi rekonstruere komponenten og 3D-printe en erstatning. Denne “On-Demand”-produksjonen forhindrer at kostbare ressurser settes på bakken på grunn av en enkelt manglende brakett eller hus.
Vårt anlegg i Storbritannia er vårt primære kompetansesenter for produksjon til luftfarts- og forsvarsindustrien, og vi har full AS/EN 9100-sertifisering. Denne akkrediteringen sikrer at våre britiske arbeidsflyter for industriell 3D-printing og prosjektering oppfyller de strenge kravene som stilles av den globale luftfarts- og forsvarsindustrien. Ved å sentralisere vår luftfartsekspertise her, tilbyr vi et lokalisert knutepunkt med høy grad av samsvar for europeiske og internasjonale OEM-er som krever flysertifiserte komponenter med full partisporbarhet.
