Accelerera framtidens mobilitet

Varför överväga AM för fordonsindustrin?

Fordonsindustrin genomgår sin mest betydande omvandling på hundra år. I takt med att övergången till elektrifiering, autonomi och ultrahögeffektiv aerodynamik accelererar blir traditionella tillverkningsbegränsningar ofta flaskhalsar. Additiv tillverkning (AM) bryter dessa barriärer och erbjuder en strömlinjeformad väg från digital tvilling till fysisk del.

I en bransch där en försening på en vecka kan kosta miljontals kronor ger AM en oöverträffad snabbhetsfördel. Genom att kringgå de månadslånga ledtider som krävs för formsprutning av metall kan ingenjörerna skriva ut, testa och iterera funktionella prototyper på bara några dagar. Denna ”Fail Fast, Learn Faster”-strategi säkerställer att designen redan är optimerad och riskfri när du väl ska börja använda verktyg för massproduktion.

För elfordon eller prestandabilar är det massan som är räckviddens fiende. AM möjliggör konsolidering av delar, där komplexa sammansättningar av fästen, fästanordningar och tätningar omformas till en enda lätt organisk struktur. Med hjälp av mineralfyllda material som SLS 620-MF kan vi tillverka styva, hållbara komponenter som minskar fordonets totalvikt samtidigt som vi förenklar leveranskedjan och minskar antalet monteringspunkter.

Traditionella kanaler och kylgrenrör begränsas av räckvidden för ett fräsverktyg eller dragriktningen för en gjutform. 3D-printing möjliggör Conformal Cooling och komplexa interna ”orm”-geometrier. Detta är avgörande för HVAC-system och batterikylplattor, där optimerat internt luftflöde och kylmedelsfördelning direkt förbättrar passagerarkomforten och batteriets livslängd.

För att överbrygga klyftan mellan CFD (Computational Fluid Dynamics) och vindtunneln krävs absolut precision. Vår SLA Accura HPC-teknik ger den ultrajämna ytfinish och höga styvhetsmodul som krävs för att klara luftbelastningar med höga hastigheter utan att böjas. Detta säkerställer att de data som samlas in i tunneln är en sann återspegling av fordonets verkliga prestanda.

Oavsett om det handlar om ett ”One-of-One” hyperbilsprojekt eller specialiserad inredning för en begränsad serie, eliminerar AM barriären ”minsta orderkvantitet”. Med våra certifierade anläggningar strategiskt belägna nära världens främsta motorsport- och motordalar erbjuder vi en säker miljö för produktion av slutanvändningsdelar – från Alcantara-inklädda interiörpaneler till funktionella komponenter under huven.

Tillverkningstjänster för mobilitet

Utvalda material för pulverbäddfusion för mobilitet

Valet av rätt polymer är skillnaden mellan en prototyp och en högpresterande funktionell del. Även om vår mobilitetssvit är anpassad för de hårda kraven på banan och i vindtunneln, utgör den bara en bråkdel av vår totala tillverkningskapacitet.

SLS PA 2200

En mångsidig, stark och hållbar klassiker för Selective Laser Sintering (SLS). Materialet erbjuder utmärkta mekaniska egenskaper, vilket gör det idealiskt för funktionella prototyper och slutanvändningsdelar.

  • Balanserad mekanisk profil
  • Hög detaljupplösning och yt-kvalitet
  • Dokumenterad biokompatibilitet

SLS PA 620-MF

En mineralfylld polyamid som är konstruerad för hög styvhet och värmebeständighet. Den ger utmärkt dimensionsstabilitet och en slät yta, vilket gör den idealisk för styva funktionella delar och precisionsmodeller för vindtunnlar.

  • Hög ythårdhet
  • Exceptionell termisk prestanda
  • Optimerad för vindtunneltestning

DMLS Aluminium AlSi10Mg

En tävlingsbeprövad lättviktslegering för DMLS. Den erbjuder exceptionell värmeledningsförmåga och styrka, vilket gör den idealisk för högpresterande struktur- och kylkomponenter.

  • Bra förhållande mellan styrka och vikt
  • God hållfasthet upp till cirka 200°C
  • Hög korrosionsbeständighet

DMLS Titan Ti6Al4v

En höghållfast legering i elitklass för DMLS. Den erbjuder ett oöverträffat förhållande mellan styrka och vikt och extrem värmebeständighet, vilket gör den till det ultimata valet för högbelastade komponenter.

  • Titanlegering av högsta renhet (Grade 23)
  • Utmärkt förhållande mellan styrka och vikt
  • Hög korrosions- och utmattningsbeständighet

SLS PA 603-CF

En kolfiberförstärkt polyamid som är konstruerad för extrem styvhet och låg vikt. Den ger höga styrke-/viktförhållanden och elektrisk ledningsförmåga, perfekt för strukturella motorsport- och flygplansapplikationer.

  • Exceptionell draghållfasthet
  • Extrem styvhet med hög dragmodul
  • Högtemperaturstabilitet

SLS PA 640-GSL

En polyamid fylld med glaskulor som är konstruerad för hög styvhet och minskad densitet. Den erbjuder utmärkt dimensionsstabilitet och låg vikt, vilket gör den till förstahandsvalet för lätta konstruktionsdelar och storskaliga modeller.

  • Exceptionell dimensionsstabilitet
  • Hög termisk integritet
  • Lämplig för viktkänsliga applikationer

Andra 3D-utskriftstekniker optimerade för mobilitet

Optimerad för vindtunneltester och verklighetstrogen fluiddynamik. När ytfinish och måttnoggrannhet inte är förhandlingsbara är SLA branschstandarden. Våra SLA-resiner är särskilt utvalda för aerodynamisk validering.

Del som skrivs ut i FDM 3D-skrivare

Optimerade för jiggar och extrema miljöer. För storskaliga delar eller miljöer som kräver specialiserad kemisk och termisk beständighet ger våra FDM-material tillförlitlighet i industriell klass.

Strategiskt placerad i hjärtat av Europas högpresterande korridorer

Konstruera konkurrensfördelar

I elitmotorsportens värld räknas varje millisekund och varje gram är viktigt. Prototal fungerar som en partner med hög hastighet för racingteam och motorutvecklare, vilket ger flexibiliteten att gå från en CAD-design till en banprovad komponent på rekordtid.

Vi är specialiserade på tillverkning av högpresterande delar som klarar de extrema vibrations-, värme- och mekaniska belastningarna i tävlingsmiljön.

Skräddarsydda Alcantara-täckta paneler

När racinglegenden Jason Watt behövde skydda den skräddarsydda Alcantara-inredningen i sin exklusiva Ford GT 2018, kunde traditionell tillverkning inte erbjuda en lösning. Den komplexa, ribbade geometrin hos dörrtröskelpanelerna gjorde standardreplikering nästan omöjlig – tills Prototal gick in.

Är du redo att öka takten i din produktion?

Ge liv åt din design

*” anger obligatoriska fält

Newsletter

Genom att skicka in detta formulär godkänner du vår integritetspolicy. Vi använder den information du tillhandahåller för att besvara din förfrågan och tillhandahålla begärda tillverkningstjänster.

Begär offert för ditt nästa projekt

Letar du efter högkvalitativa lösningar för industriell 3D-printing eller formsprutning som är skräddarsydda för dina behov? Vårt team är redo att ge dig en detaljerad offert för ditt projekt. Dela bara med dig av dina specifikationer, så ger vi dig en tydlig och konkurrenskraftig offert – inga överraskningar, bara precision och tillförlitlighet.

Varför ska du välja oss?

  • Lösningar inom industriell 3D printing, formsprutning och vakuumtgjutning för alla skalor och komplexitetsgrader.
  • Snabb och exakt offertprocess.
  • Lokal närvaro nära din verksamhet och dina affärsbehov.

Vanliga frågor (FAQ)

Har du frågor som behöver besvaras? Här hittar du de vanligaste frågorna och svaren.

Vi behandlar alla mobilitets- och fordonsrelaterade projekt med största diskretion. Våra anläggningar följer strikta protokoll för datahantering. Vi är beredda att arbeta inom de specifika säkerhetsramar eller sekretessavtal (NDA) som krävs av statliga entreprenörer och nationella säkerhetsorgan. Dessutom har vi en certifierad TISAX-anläggning i Italien som kan hantera projekt som kräver högsta nivå av dataskydd och informationssäkerhet, särskilt anpassade till de stränga kraven inom fordonsindustrin.

Absolut. Vi erbjuder additiv teknik av branschstandard som är särskilt framtagen för aerodynamik och höghastighetsprovning:

SLS (Selektiv lasersintring): För applikationer som kräver högre termisk stabilitet och slagtålighet använder vi SLS 620-MF. Denna mineralfyllda nylonkomposit erbjuder exceptionell styvhet och en hög värmeböjningstemperatur, vilket gör den idealisk för testning av komponenter i miljöer där strukturell integritet och värmebeständighet är av största vikt.

SLA (stereolitografi): Med hjälp av keramiskt fyllda hartser som Accura HPC ger SLA den ultraglatta ytfinish och höga styvhet som krävs för att minimera hudfriktionen och förhindra deformation av detaljen. Detta säkerställer att dina fysiska tester korrelerar exakt med dina CFD-data.

Även om nästan vilken del som helst kan prototypas, utmärker sig 3D-printing i applikationer som kräver komplexa interna geometrier, viktminskning eller snabb termisk validering. Viktiga områden inkluderar:

  • HVAC och kanalsystem: Skapar läckagesäkra höljen i ett stycke och ”ormformade” kanaler som optimerar luftflödet och passar in i trånga förpackningsutrymmen.
  • Aerodynamisk testning: Modeller med hög styvhet för vindtunnlar med Accura HPC för att säkerställa att data stämmer överens med CFD-förutsägelser.
  • Hantering av vätskor: Batterikylningsgrenrör, specialanslutningar och tankar som drar nytta av SLS 620-MF:s kemikaliebeständighet.
  • Fästen under motorhuven: Lättviktiga, värmetåliga fästen för sensorer och kablage.
  • Interiörkomponenter för slutanvändning: Anpassade instrumentpaneler, mittkonsoler och dekorationsdetaljer.

Ja, det gör vi. Vi är specialiserade på interiörkomponenter som uppfyller de estetiska och taktila kraven i lyx- och prestandabilar. Ett bra exempel är vårt arbete med Alcantara-inklädda 3D-utskrifter. Genom att använda en formstabil bas som SLS PA 2200 kan vi skapa komplexa, lätta interiörpaneler som sedan kläs professionellt. Detta gör det möjligt för:

  • Skräddarsydd design: Geometrier som är omöjliga att formspruta.
  • Sömlös integration: Perfekt passform för fordon i begränsad upplaga eller ”One-of-One”-projekt för hyperbilar.
  • Premiumkänsla: 3D-utskriftens strukturella integritet ger ett styvt och hållbart underlag för avancerade material som Alcantara, läder eller kolfiber.
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.