Ingenjörskonst för podiet: Snabbare prestanda inom motorsport
I en bransch där millisekunder avgör och jakten på topprestanda aldrig tar slut erbjuder Prototal den tillverkningsflexibilitet som krävs för att ligga längst fram i startfältet. Vi tillhandahåller ett specialiserat tillverkningsekosystem som överbryggar klyftan mellan snabb aerodynamisk utveckling och banfärdiga komponenter för motorsportens elit.
Med vår flotta på över 130 industriella 3D printers och produktionslinjer med hög kapacitet kan team uppnå radikal viktoptimering genom topologioptimering, konsolidera komplexa enheter till monolitiska strukturer och upprätthålla en digital pit lane för reservdelar på begäran. Från vindtunnelmodeller i Accura HPC till funktionella lättviktskomponenter i SLS 640-GSL levererar vi den materialprestanda och precision som krävs för att säkra det snabbaste varvet.
Certifierad produktion med ISO 9001:2016, IATF 16949 & TISAX
Precision vid gränsen är vårt riktmärke.
Inom motorsporten stannar utvecklingen aldrig. Vi ger teamen den tekniska smidighet som krävs för att förbättra bilen mellan varje tävlingshelg. Vi tillverkar inte bara komponenter – vi levererar de marginalvinster och snabba iterationer som avgör skillnaden mellan mitten av startfältet och prispallen.
— Noemi Rossi, Global Sales Director for Mobility på Prototal Group
Varför använda AM inom motorsport?
Inom motorsport är den slutliga designen ett rörligt mål. Framgång avgörs av teamets förmåga att utveckla bilen mellan varje tävling.
Additiv tillverkning (AM) är motorn bakom denna utvecklingshastighet. Tekniken gör det möjligt för ingenjörer att kringgå begränsningarna hos traditionella verktyg och snabbt producera ultralätta komponenter som kan designas på måndagen och monteras på bilen på fredagen.
Ultrasnabba iterationscykler
I ett utvecklingsrace är hastighet den viktigaste valutan. AM gör det möjligt för ingenjörsteam att reagera på data i realtid. Om ett aerodynamiskt element i framvingen inte presterar som förväntat under fredagens träning kan en ny version designas, printas och levereras till banan inför nästa pass. Detta eliminerar väntetider från traditionell CNC-bearbetning eller kolfiberproduktion och ger ditt team en snabbare utvecklingskurva än konkurrenterna.
Extrem viktoptimering
Varje gram som sparas kan användas som ballast för att optimera bilens tyngdpunkt. Med topologioptimering placeras material endast där strukturella belastningar finns. Med material som SLS 640-GSLeller SLS 603-CF producerar vi fästen, höljen och kylkanaler som är betydligt lättare än metallalternativ, samtidigt som de behåller den styvhet som krävs i motorsportmiljöer.
Avancerad aerodynamisk korrelation
Framgång på banan börjar i vindtunneln. Vår SLA-teknik med Accura HPC är en etablerad standard för vindtunnelmodeller. Det keramikfyllda materialet ger en nästan stenliknande styvhet som förhindrar vingflex vid höga lufthastigheter. Detta säkerställer att de lyft- och motståndskoefficienter som mäts i tunneln korrelerar exakt med den fullskaliga bilen. Den mycket släta ytfinishen minimerar dessutom hudfriktion och ger mer exakta testdata.
Högpresterande termisk hantering
Att hantera värmen från högpresterande motorer eller batterisystem är en konstant teknisk utmaning. Med 3D printing kan komplexa kylkanaler, bromskanaler och luftflödessystem designas för extremt trånga installationsutrymmen. Dessa komponenter produceras ofta i SLS 620-MF, ett värmebeständigt material som klarar närheten till avgassystem och högtempererade vätskor.
Säker datahantering på Formel-nivå
Inom motorsport är immateriella rättigheter en kritisk tillgång. En läckt CAD-fil för en golvkant eller diffusor kan avgöra en hel säsong. Vår TISAX-certifierade anläggning i Italien erbjuder högsta nivå av informationssäkerhet. Strategiskt placerad nära Europas Motor Valley och Motorsport Valley fungerar anläggningen som en säker utvecklingsmiljö för känsliga aerodynamiska och drivlinjekomponenter.
Din tekniska partner på nätet
På Prototal ser vi oss inte bara som en leverantör; vi är en snabb förlängning av dina aerodynamik- och banteknikteam. I det obevekliga motorsportlandskapet vinns inte framgång av delen ensam, den vinns av den tekniska intelligensen och det snabba svarspartnerskapet bakom den.
Vi går bortom samtalet om ”kostnad per del” och fokuserar på den totala prestandavinsten. Genom att integrera med ditt designkontor redan i de tidigaste simuleringsstadierna hjälper vi dig att bemästra komplexiteten i avancerade materialval, radikal viktoptimering och TISAX-certifierad säkerhet. Vårt uppdrag är att se till att dina innovationer går från CAD-arbetsstationen till startgallret med noll latens och maximal konkurrenspåverkan.
Tillverkningstjänster för motorsport
Utvalda pulverbäddsmaterial för motorsport
Valet av polymer avgör ofta om en komponent förblir en prototyp eller blir en funktionell slutprodukt. Vår motorsportportfölj är utvecklad för de extrema kraven inom racing och aerodynamisk testning, men representerar bara en del av vår totala tillverkningskapacitet.
SLS PA 2200
En mångsidig, stark och hållbar klassiker för Selective Laser Sintering (SLS). Materialet erbjuder utmärkta mekaniska egenskaper och lämpar sig för både funktionella prototyper och slutprodukter.
- Balanserade mekaniska egenskaper
- Hög detaljupplösning och god ytkvalitet
- Dokumenterad biokompatibilitet
SLS PA 620-MF
En mineralfylld polyamid utvecklad för hög styvhet och värmebeständighet. Den erbjuder utmärkt dimensionsstabilitet och en slät ytfinish, vilket gör den idealisk för styva funktionella komponenter samt vindtunnelmodeller.
- Hög ythårdhet
- Exceptionell termisk prestanda
- Optimerad för vindtunneltestning
DMLS Aluminium AlSi10Mg
En tävlingsbeprövad lättviktslegering för DMLS. Den erbjuder mycket hög värmeledningsförmåga och styrka, vilket gör den idealisk för högpresterande struktur- och kylkomponenter.
- Bra förhållande mellan styrka och vikt
- God hållfasthet upp till cirka 200°C
- Hög korrosionsbeständighet
DMLS Titan Ti6Al4v
En höghållfast legering i premiumklass för DMLS. Den erbjuder ett exceptionellt styrka-till-vikt-förhållande och hög värmebeständighet, vilket gör den idealisk för starkt belastade komponenter.
- Titanlegering av hög renhet (Grade 23)
- Utmärkt förhållande mellan styrka och vikt
- Hög korrosions- och utmattningsbeständighet
SLS PA 603-CF
En kolfiberförstärkt polyamid utvecklad för extrem styvhet och låg vikt.
Den ger ett mycket högt styrka-till-vikt-förhållande och god elektrisk ledningsförmåga, vilket gör den särskilt lämplig för strukturella komponenter inom motorsport och flygindustrin.
- Exceptionell draghållfasthet
- Extrem styvhet och hög dragmodul
- Hög temperaturstabilitet
SLS PA 640-GSL
En polyamid fylld med glaskulor som är konstruerad för hög styvhet och minskad densitet. Den erbjuder utmärkt dimensionsstabilitet och låg vikt, vilket gör den till förstahandsvalet för lätta konstruktionsdelar och storskaliga modeller.
- Exceptionell dimensionsstabilitet
- Hög termisk integritet
- Lämplig för viktkänsliga applikationer
Andra 3D printing-tekniker för motorsport
Stereolitografi med hög precision
Optimerad för vindtunneltester och realistiska aerodynamiska analyser.
När ytfinish och måttnoggrannhet är avgörande är SLA en etablerad branschstandard. Våra SLA-material är noggrant utvalda för aerodynamisk validering.
Exotiska material med FDM
För större komponenter eller applikationer med höga krav på kemisk och termisk beständighet erbjuder våra FDM-material tillförlitlighet i industriell klass.
Strategiskt placerade i Europas motorsportkorridorer
Utveckla framtidens rörelse
I det snabbt föränderliga landskapet för modern mobilitet är effektivitet av största vikt och varje gram viktoptimering förlänger räckvidden. Prototal fungerar som en strategisk partner för OEM-tillverkare och ger dem möjlighet att gå från komplexa CAD-design till funktionella, validerade komponenter på rekordtid.
Vi är specialiserade på tillverkning av högpresterande komponenter som är konstruerade för att klara de hårda vibrations-, värme- och mekaniska belastningarna i den moderna transportmiljön. Vi levererar den precision som krävs för nästa generations fordon, från avancerade värmesystem till lättviktsinteriörer.
Skräddarsydda Alcantara-klädda paneler
När racinglegenden Jason Watt behövde skydda den skräddarsydda Alcantara-interiören i sin exklusiva Ford GT 2018kunde traditionell tillverkning inte erbjuda någon lösning. Den komplexa, ribbade geometrin i dörrtröskelpanelerna gjorde standardreplikering nästan omöjlig – tills Prototal utvecklade en lösning med 3D printing.
Är du redo att öka takten i din produktion?
Förverkliga din design
”*” anger obligatoriska fält
Genom att skicka detta formulär godkänner du vår integritetspolicy. Vi använder informationen du tillhandahåller för att besvara din förfrågan och leverera begärda tillverkningstjänster.
Begär offert för ditt nästa projekt
Letar du efter högkvalitativa lösningar inom industriell 3D printing eller formsprutning som är anpassade efter dina behov? Vårt team hjälper dig gärna att ta fram en detaljerad offert. Dela dina specifikationer med oss så får du en tydlig och konkurrenskraftig offert – utan överraskningar, bara precision och tillförlitlighet.
Varför välja Prototal?
- Lösningar inom industriell 3D printing, formsprutning och vakuumgjutning – för alla skalor och komplexitetsnivåer.
- Snabb och exakt offertprocess
- Lokal närvaro nära din verksamhet och dina affärsbehov
Vanliga frågor (FAQ)
Har du frågor? Här hittar du svar på några av de vanligaste frågorna.
Vi behandlar alla motorsport- och mobilitetsprojekt med högsta diskretion. Våra anläggningar följer strikta protokoll för datahantering och informationssäkerhet. Vi arbetar även enligt de säkerhetsramverk och sekretessavtal (NDA) som krävs av industripartners och myndigheter.
Dessutom driver vi en TISAX-certifierad anläggning i Italien, särskilt anpassad för projekt med höga krav på dataskydd inom fordons- och motorsportindustrin.
Absolut. Vi erbjuder additiva tekniker som är särskilt utvecklade för aerodynamiska analyser och höghastighetstester.
SLS (Selective Laser Sintering): För komponenter som kräver hög termisk stabilitet och slagtålighet använder vi SLS 620-MF, en mineralfylld nylonkomposit med hög styvhet och värmebeständighet.
SLA (Stereolithografi): Med keramiskt fyllda material som Accura HPC ger SLA extremt släta ytor och hög styvhet, vilket minimerar luftmotstånd och säkerställer att fysiska tester överensstämmer med CFD-simuleringar.
Även om nästan alla komponenter kan prototypas är 3D printing särskilt effektiv för delar som kräver komplexa geometrier, viktoptimering eller snabb utveckling. Typiska applikationer inkluderar:
- HVAC- och kanalsystem: Läckagesäkra luftkanaler i enstyckskomponenter för optimerat luftflöde.
- Aerodynamiska testmodeller: Vindtunnelmodeller i Accura HPC med hög styvhet och precision.
- Vätskehantering: Batterikylningsgrenrör, specialkopplingar och tankar som drar nytta av SLS 620-MF:s kemikaliebeständighet.
- Komponenter under motorhuven: Lättviktiga och värmetåliga fästen för sensorer och kablage.
- Interiörkomponenter: Anpassade instrumentpaneler, mittkonsoler och dekorativa detaljer.
