3D-Druck in der Automobilindustrie: Die Zukunft der Mobilität vorantreiben
In einer Branche, die von rasanten Innovationen und dem Streben nach Effizienz geprägt ist, bietet Prototal die nötige Flexibilität in der Fertigung, um Ihre Projekte voranzutreiben. Wir bieten ein einheitliches Ökosystem, das die Lücke zwischen dem ersten Entwurf und marktreifen Komponenten für die Automobilindustrie und die gesamte Fahrzeugbranche schließt.
Durch den Einsatz unserer Flotte von über 130 industriellen 3D-Druckern und hochleistungsfähigen Spritzgussanlagen ermöglichen wir unseren Partnern, erhebliche Gewichtsreduzierungen zu erzielen, komplexe Baugruppen zu vereinfachen und ihre Lieferketten durch digitale Lagerhaltung abzusichern. Von Rapid Prototyping und Nischenprojekten in extrem kleinen Stückzahlen bis hin zur zertifizierten Serienfertigung im Automobilbereich liefern wir die Materialleistung und Präzision, die erforderlich sind, um die nächste Generation der Mobilität anzuführen – und helfen Automobilherstellern dabei, ihre Produktions- und Fertigungskosten unter Kontrolle zu halten.
Zertifizierte Produktion mit ISO 9001:2016, IATF 16949 & TISAX
In der Automobilindustrie definieren Geschwindigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit den Erfolg.
Bei Prototal agieren wir als strategische Erweiterung der Lieferketten unserer Kunden und ermöglichen es OEMs und Zulieferern, schneller vom Konzept zur Serie zu gelangen. Durch zertifizierte und fortschrittliche Fertigungsabläufe beschleunigen wir die Entwicklung, verringern das Risiko und unterstützen die nächste Generation der Automobilinnovation.
– Noemi Rossi, Global Sales Director für Mobilität bei Prototal Group
Warum sollte man Additive Fertigung (AM) in der Automobilfertigung in Betracht ziehen?
Die Automobilindustrie durchläuft derzeit den tiefgreifendsten Wandel seit einem Jahrhundert. Angesichts der zunehmenden Elektrifizierung, der Entwicklung hin zur autonomen Fahrtechnik und der Forderung nach extrem effizienter Aerodynamik werden traditionelle Fertigungsprozesse und -methoden häufig zu Engpässen im Produktionsablauf. Die additive Fertigungstechnologie überwindet diese Hindernisse und bietet einen optimierten Weg vom digitalen Zwilling zum physischen Bauteil – sowie einen schnelleren und flexibleren Fertigungsprozess für alles, von Prototypen bis hin zu endverwendbaren Automobilbauteilen.
Beschleunigte Time-to-Market
In einer Branche, in der eine Verzögerung von einer Woche Millionen kosten kann, bietet die additive Fertigung einen unvergleichlichen Geschwindigkeitsvorteil. Da die monatelangen Vorlaufzeiten für Metallspritzgussformen entfallen, können Ingenieure funktionsfähige Prototypen innerhalb weniger Tage drucken, testen und weiterentwickeln. Diese Fähigkeit zum Rapid Prototyping – die sich in unserem Ansatz „Fail Fast, Learn Faster“ widerspiegelt – stellt sicher, dass das Design bereits optimiert und risikominimiert ist, wenn Sie sich für die Serienfertigung entscheiden, wodurch die Effizienz in der nachgelagerten Produktion an der Fertigungslinie gewährleistet wird.
Radikale Gewichtsreduzierung & Konsolidierung
Bei Elektrofahrzeugen (EVs) oder Hochleistungsfahrzeugen ist das Gewicht der Feind der Reichweite und der Kraftstoffeffizienz. Das AM-Verfahren ermöglicht die Konsolidierung von Bauteilen, wobei komplexe Baugruppen aus Halterungen, Befestigungselementen und Dichtungen zu einer einzigen, leichten, organischen Struktur umgestaltet werden. Durch den Einsatz mineralgefüllter Werkstoffe wie SLS 620-MF können wir steife, langlebige Bauteile herstellen, die das Gesamtgewicht des Fahrzeugs senken und gleichzeitig Ihre Lieferkette vereinfachen sowie die Anzahl der Arbeitsschritte bei der Montage reduzieren – was direkt zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und niedrigeren Herstellungskosten beiträgt.
Optimiertes Fluid- und Wärmemanagement
Herkömmliche Kanäle und Kühlverteiler sind durch die Reichweite eines Fräswerkzeugs oder die Zugrichtung einer Form begrenzt. Der 3D-Druck ermöglicht eine konforme Kühlung und komplexe interne “Schlangen”-Geometrien. Dies ist entscheidend für HVAC-Systeme und Batteriekühlplatten, wo eine optimierte interne Luftströmung und Kühlmittelverteilung den Komfort der Passagiere und die Langlebigkeit der Batterien direkt verbessern. Insbesondere die additive Fertigung mit Metall ermöglicht Geometrien, die mit herkömmlichen Fertigungsverfahren schlichtweg nicht hergestellt werden können.
High-Fidelity Aerodynamische Validierung
Die Überbrückung der Lücke zwischen CFD (Computational Fluid Dynamics) und Windkanal erfordert absolute Präzision. Unsere SLA Accura HPC Technologie liefert die ultraglatte Oberfläche und den hohen Steifigkeitsmodul, der notwendig ist, um Luftlasten mit hoher Geschwindigkeit ohne Durchbiegung zu widerstehen. Dadurch wird sichergestellt, dass die im Windkanal gesammelten Daten die tatsächliche Leistung des Fahrzeugs widerspiegeln.
Sichere Produktion in kleinen Stückzahlen
Ob es sich um ein „One-of-One“-Hypercar-Projekt, um Ersatzteile auf Abruf für ältere Fahrzeugflotten oder um spezielle Innenausstattungen für limitierte Serien handelt – AM beseitigt die Hürde der „Mindestbestellmenge“. Mit unseren zertifizierten Standorten, die strategisch günstig in der Nähe der weltweit führenden Motorsportzentren und „Motor Valleys“ liegen, bieten wir eine sichere Umgebung für die Produktion von Automobilteilen für den Endverbrauch – von mit Alcantara bezogenen Innenverkleidungen über funktionale Komponenten unter der Motorhaube bis hin zu digital verwalteten Ersatzteilen.
Ihr strategischer Fertigungspartner
Wir bei Prototal sehen uns nicht nur als Fertigungsdienstleister, sondern als strategische Verlängerung Ihrer Entwicklungs‑ und Supply‑Chain‑Teams. In der schnelllebigen Welt entsteht Erfolg nicht allein durch das Bauteil, sondern durch die technologische Intelligenz, die dahintersteht – und durch eine Partnerschaft, die Innovation beschleunigt.
Wir gehen über die reine Betrachtung der „Kosten pro Bauteil“ hinaus und konzentrieren uns stattdessen auf den Gesamtwert Ihres Produktlebenszyklus. Indem wir uns bereits in den frühesten Phasen in Ihren Entwicklungsprozess einbringen, unterstützen wir Automobilhersteller dabei, die Komplexitäten der Materialauswahl, der Gewichtsoptimierung und der zertifizierten Fertigung zu meistern – und erzielen so messbare Steigerungen der Produktionseffizienz sowie vorhersehbare Produktionskosten vom Reißbrett bis auf die Straße.
Fertigungsdienstleistungen für die Automobilbranche
Ausgewählte Pulverbettschmelzmaterialien für Mobilität
Die Wahl des richtigen Polymers entscheidet darüber, ob ein Bauteil ein reiner Prototyp bleibt oder als leistungsfähiges Funktionsteil überzeugt. Unsere Mobilitätssuite ist zwar für die extremen Bedingungen auf der Rennstrecke und im Windkanal ausgelegt, bildet jedoch nur einen kleinen Ausschnitt unserer gesamten Fertigungskapazitäten.
SLS PA 2200
Ein leistungsfähiges, halogenfreies, flammhemmendes Polyamid, entwickelt für sensible Einsatzbereiche, in denen Rauchtoxizität und ökologische Auswirkungen kritische Faktoren sind.
- Ausgewogenes mechanisches Profil
- Hohe Detailauflösung und Oberflächenqualität
- Nachgewiesene Biokompatibilität
SLS PA 620-MF
Ein mineralfaserverstärktes Polyamid, entwickelt für hohe Steifigkeit und Hitzebeständigkeit. Es bietet ausgezeichnete Dimensionsstabilität und eine glatte Oberfläche und eignet sich ideal für starre Funktionsteile sowie präzise Windkanalmodelle.
- Hohe Oberflächenhärte
- Außergewöhnliche thermische Leistung
- Optimiert für Windkanal-Tests
DMLS Aluminium AlSi10Mg
Eine rennerprobte, leichte DMLS‑Legierung mit herausragender Wärmeleitfähigkeit und Festigkeit – ideal für hochbelastete Struktur‑ und Kühlkomponenten.
- Gutes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
- Gute Festigkeit bis zu ca. 200°C
- Hohe Korrosionsbeständigkeit
DMLS Titanium Ti6Al4v
Eine erstklassige, hochfeste DMLS‑Legierung mit außergewöhnlichem Festigkeit‑zu‑Gewicht‑Verhältnis und extremer Hitzebeständigkeit – die ideale Wahl für hochbelastete Komponenten.
- Hochreine Titanlegierung Grad 23
- Exzellentes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
- Hohe Korrosions- und Ermüdungsbeständigkeit
SLS PA 603-CF
Ein kohlenstofffaserverstärktes Polyamid, entwickelt für extreme Steifigkeit und maximale Gewichtsreduzierung. Es bietet ein hohes Festigkeit‑zu‑Gewicht‑Verhältnis sowie elektrische Leitfähigkeit und eignet sich perfekt für strukturelle Anwendungen im Motorsport sowie in der Luft‑ und Raumfahrt.
- Außergewöhnliche Zugfestigkeit
- Extreme Steifigkeit mit einem Zugelastizitätsmodul
- Stabilität bei hohen Temperaturen
SLS PA 640-GSL
Ein glaskugelgefülltes Polyamid, entwickelt für hohe Steifigkeit bei reduzierter Dichte. Es bietet ausgezeichnete Dimensionsstabilität und geringes Gewicht und ist damit die bevorzugte Wahl für leichte Strukturteile und großformatige Modelle.
- Außergewöhnliche Dimensionsstabilität
- Hohe thermische Integrität
- Geeignet für gewichtsempfindliche Anwendungen
Andere 3D-Drucktechnologien, die für Mobilität optimiert sind
Präzisions-Stereolithographie
Optimiert für Windkanaltests und realitätsnahe Strömungsanalysen. Wenn Oberflächengüte und Maßhaltigkeit nicht verhandelbar sind, ist SLA der Industriestandard. Unsere SLA‑Harze sind speziell für die aerodynamische Validierung ausgewählt.
Spezielle Materialien mit FDM
Optimiert für Vorrichtungen und extreme Einsatzbedingungen. Für großformatige Bauteile oder Umgebungen, die besondere chemische und thermische Beständigkeit erfordern, bieten unsere FDM‑Materialien zuverlässige Performance in Industriequalität.
Strategisch günstig im Herzen der europäischen Hochleistungskorridore gelegen
Der technische Wettbewerbsvorteil
In der Welt des Spitzenmotorsports zählt jede Millisekunde und jedes Gramm zählt. Prototal ist ein schneller Partner für Rennteams und Motorenentwickler, der es ermöglicht, in Rekordzeit von einem CAD-Entwurf zu einer auf der Rennstrecke getesteten Komponente zu gelangen.
Wir haben uns auf die Herstellung von Hochleistungsteilen spezialisiert, die den extremen Vibrationen, thermischen und mechanischen Belastungen im Rennsport standhalten.
Maßgeschneiderte Alcantara-bedeckte Paneele
Als die Rennsportlegende Jason Watt eine Lösung zum Schutz der maßgeschneiderten Alcantara‑Innenausstattung seines exklusiven Ford GT von 2018 benötigte, stieß die traditionelle Fertigung an ihre Grenzen. Die komplexe, gerippte Geometrie der Türschwellerverkleidungen machte eine konventionelle Replikation nahezu unmöglich – bis Prototal einsprang.
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Suchen Sie nach hochwertigen industriellen 3D‑Druck‑ oder Spritzgusslösungen, die exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind? Unser Team erstellt Ihnen gerne ein detailliertes Angebot für Ihr Projekt. Teilen Sie uns einfach Ihre Spezifikationen mit – wir liefern Ihnen eine klare, wettbewerbsfähige Kalkulation, frei von unerwarteten Zusatzkosten und geprägt von Präzision und Zuverlässigkeit.
Warum sollten Sie Prototal wählen?
- Industrielle 3D Druck-, Spritzguss- und Vakuumguss-Lösungen für jede Größenordnung und Komplexität.
- Schneller und präziser Angebotsprozess
- Lokale Präsenz in unmittelbarer Nähe Ihres Unternehmens – perfekt abgestimmt auf Ihre geschäftlichen Anforderungen
FAQs
Haben Sie weitere Fragen? Hier finden Sie die häufigsten Fragen und Antworten.
Wir behandeln alle Mobilitäts‑ und Automobilprojekte mit höchster Diskretion. Unsere Einrichtungen arbeiten nach streng definierten Protokollen für den sicheren Umgang mit sensiblen Daten. Dabei sind wir darauf vorbereitet, innerhalb der spezifischen Sicherheitsrahmen oder Vertraulichkeitsvereinbarungen (NDAs) zu agieren, wie sie von staatlichen Auftragnehmern und nationalen Sicherheitsbehörden gefordert werden. Zusätzlich verfügen wir über eine TISAX‑zertifizierte Einrichtung in Italien, die Projekte betreut, die ein maximales Maß an Datenschutz und Informationssicherheit erfordern – maßgeschneidert für die strengen Anforderungen der Automobilindustrie.
Auf jeden Fall. Wir bieten Additivtechnologien in Industriequalität an, die speziell für aerodynamische Anwendungen und Hochgeschwindigkeitstests entwickelt wurden:
SLS (Selektives Lasersintern): Für Anwendungen, die eine hohe thermische Stabilität und Schlagfestigkeit erfordern, setzen wir SLS 620‑MF ein. Dieser mineralgefüllte Nylonverbundwerkstoff bietet außergewöhnliche Steifigkeit und eine hervorragende Wärmeformbeständigkeit. Damit eignet er sich ideal für Tests in Umgebungen, in denen strukturelle Integrität und Temperaturresilienz von entscheidender Bedeutung sind.
SLA (Stereolithografie): Durch den Einsatz keramikgefüllter Harze wie Accura HPC bietet SLA eine ultraglatte Oberfläche und hohe Steifigkeit, wodurch Hautreibung minimiert und eine Verformung des Bauteils verhindert wird. So ist sichergestellt, dass Ihre physikalischen Tests exakt mit den Ergebnissen Ihrer CFD‑Simulationen übereinstimmen.
Zwar lassen sich fast alle Bauteile als Prototypen herstellen, doch der 3D-Druck – und in zunehmendem Maße auch die additive Fertigung mit Metall – eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen komplexe innere Geometrien, Gewichtsreduzierung oder eine schnelle thermische Validierung erforderlich sind. Zu den wichtigsten Bereichen zählen:
- Klima- und Lüftungstechnik sowie Luftkanäle: Einteilige, dichte Gehäuse und „Schlangen“-Luftkanäle, die den Luftstrom optimieren und sich in beengte Einbauräume einfügen.
- Aerodynamische Tests: Hochsteife Modelle für Windkanäle mit Accura HPC, um sicherzustellen, dass die Daten den CFD-Vorhersagen entsprechen.
- Flüssigkeitsmanagement: Verteiler für die Batteriekühlung, spezielle Anschlüsse und Tanks, die von der chemischen Beständigkeit von SLS 620-MF profitieren.
- Halterungen unter der Motorhaube: Leichte, hitzebeständige Halterungen für Sensoren und Kabelbäume – sie tragen zur Gewichtsreduzierung bei, was sich in einer besseren Kraftstoffeffizienz niederschlägt.
- Ersatzteile auf Abruf: Digitale Lagerhaltung von Ersatzteilen für Programme mit geringen Stückzahlen und Auslaufmodelle, wodurch Werkzeugkosten und Lagerhaltungskosten entfallen.
- Endverbraucher-Komponenten für den Innenraum: Maßgeschneiderte Armaturenbretter, Mittelkonsolen und Verkleidungsteile.
Ja. Wir haben uns auf Innenraumkomponenten spezialisiert, die die ästhetischen und haptischen Anforderungen von Luxus- und Hochleistungsfahrzeugen erfüllen. Ein gutes Beispiel ist unsere Arbeit mit Alcantara-ummantelten 3D-Drucken. Durch die Verwendung einer formstabilen Basis wie SLS PA 2200 können wir komplexe, leichte Innenverkleidungen herstellen, die dann professionell gepolstert werden. Dies ermöglicht:
- Individuelles Design: Geometrien, die sich nicht im Spritzgussverfahren herstellen lassen.
- Nahtlose Integration: Perfekte Ausstattung für Fahrzeuge in limitierter Auflage oder “One-of-One” Hypercar-Projekte.
- Premium-Feeling: Die strukturelle Integrität des 3D-Drucks bietet ein steifes, haltbares Substrat für hochwertige Materialien wie Alcantara, Leder oder Kohlefaser.
