Progettare il podio: accelerare le performance nel motorsport
In un settore dominato dai millisecondi e dalla costante ricerca della massima performance, Prototal offre l’agilità produttiva ad alta velocità necessaria per mantenerti in testa alla griglia. Mettiamo a disposizione un ecosistema specializzato, progettato per colmare il divario tra rapide iterazioni aerodinamiche e componenti pronti per la pista nel settore motorsport d’élite.
Sfruttando il nostro parco di oltre 130 stampanti 3D industriali e linee produttive ad alta capacità, permettiamo ai team di ottenere riduzioni di peso radicali grazie all’ottimizzazione topologica, consolidare assemblaggi complessi in strutture monolitiche e mantenere una “pit lane digitale” per pezzi di ricambio on-demand. Dai modelli per galleria del vento in Accura HPC ai componenti funzionali e leggeri in SLS 640-GSL, garantiamo l’integrità dei materiali e la precisione necessarie per conquistare il giro più veloce.
Produzione certificata con ISO 9001:2016, IATF 16949 e TISAX
La precisione al limite è il nostro standard.
Nel motorsport, la corsa allo sviluppo non si ferma mai. Offriamo ai team l’agilità ad alta velocità necessaria per evolvere a ogni bandiera a scacchi. Non ci limitiamo a produrre componenti: forniamo i guadagni marginali e le iterazioni rapide che fanno la differenza tra restare nel gruppo e salire in cima al podio.
– Noemi Rossi, Global Sales Director for Mobilityper il Settore Mobility presso Prototal Group
Perché prendere in considerazione l’AM per il Motorsport?
Nel motorsport, il “design finale” è un obiettivo in continuo cambiamento. Il successo dipende dalla capacità del team di far evolvere il veicolo tra un weekend di gara e l’altro. La produzione additiva (AM) è il motore di questa rapida evoluzione: consente agli ingegneri di superare i vincoli degli utensili tradizionali e produrre componenti ultra-leggeri e ad alte prestazioni, progettati il lunedì e pronti per la vettura entro il venerdì.
Cicli di iterazione ultraveloci
In una “gara di sviluppo”, la velocità è la moneta principale. L’AM permette agli ingegneri in pista di reagire ai dati in tempo reale. Se un elemento dell’ala anteriore non funziona come previsto durante le prove del venerdì, è possibile stampare una nuova iterazione e spedirla in pista per la sessione successiva. In questo modo si elimina il “gioco di attesa” della tradizionale lavorazione CNC o della stratificazione della fibra di carbonio, mantenendo la curva di sviluppo più ripida rispetto alla concorrenza.
Ottimizzazione estrema del peso
Nel motorsport, ogni grammo risparmiato può essere utilizzato come zavorra per abbassare il baricentro. La produzione additiva (AM) abilita la “Topology Optimization”, un processo progettuale in cui il materiale viene posizionato solo dove effettivamente esistono carichi strutturali. Utilizzando SLS 640-GSL o SLS 603-CF, realizziamo supporti, carter e condotti di raffreddamento significativamente più leggeri delle loro controparti metalliche, mantenendo però la rigidità necessaria per affrontare condizioni estreme.
Correlazione aerodinamica avanzata
Il successo in pista inizia in galleria del vento. La nostra tecnologia SLA (Accura HPC) rappresenta lo standard d’eccellenza per i test su modelli in scala. La resina caricata in ceramica offre la rigidità “pietra-simile” necessaria a prevenire la flessione delle ali ad alte velocità dell’aria, garantendo che i coefficienti di portanza e resistenza misurati in galleria corrispondano esattamente a quelli dell’auto in scala reale. La finitura ultra liscia riduce inoltre l’attrito superficiale, assicurando dati il più possibile accurati.
Gestione termica ad alte prestazioni
Gestire il calore di un’unità motrice ad alto regime o di un enorme pacco batterie è una sfida continua. La stampa 3D consente di realizzare collettori di raffreddamento e condotti dei freni complessi e curvi, ottimizzando il flusso d’aria anche in spazi estremamente ridotti. Questi componenti, spesso stampati in SLS 620-MF resistente al calore, possono sopportare la vicinanza a sistemi di scarico e fluidi ad alte temperature che comprometterebbero i polimeri standard.
Gestione sicura dei dati a livello “Formula”
Nel mondo iper-competitivo del motorsport, la proprietà intellettuale (IP) è il tuo bene più prezioso. La fuga di un file CAD di un bordo del fondo o di un diffusore può compromettere un’intera stagione. La nostra struttura italiana, certificata TISAX, garantisce il massimo livello di sicurezza industriale. Situata strategicamente vicino agli hub di Motor Valley e Motorsport Valley, offriamo un servizio sicuro “black-box” per proteggere i tuoi segreti più sensibili legati ad aerodinamica e powertrain.
Il tuo partner tecnico in pista
Da Prototal non ci consideriamo un semplice fornitore; siamo un’estensione ad alta velocità dei tuoi team di aerodinamica e ingegneria a bordo pista. Nel mondo implacabile del motorsport, il successo non dipende solo dal componente, ma dall’intelligenza ingegneristica e dalla partnership pronta a rispondere rapidamente che lo supporta.
Andiamo oltre la semplice conversazione sul “costo per pezzo”, concentrandoci sul guadagno complessivo in termini di performance. Integrandoci con il tuo ufficio tecnico fin dalle prime fasi di simulazione, ti aiutiamo a gestire le complessità della selezione avanzata dei materiali, dell’ottimizzazione radicale del peso e della sicurezza certificata TISAX. La nostra missione è garantire che le tue innovazioni passino dalla workstation CAD alla griglia di partenza senza alcuna latenza e con il massimo impatto competitivo.
Servizi di produzione per il Motorsport
Materiali selezionati per la fusione a letto di polvere per il Motorsport
La scelta del polimero giusto fa la differenza tra un prototipo e un componente funzionale ad alte prestazioni. Sebbene la nostra suite per la mobilità sia progettata per resistere alle sollecitazioni della pista e della galleria del vento, rappresenta solo una parte delle nostre capacità produttive complessive.
SLS PA 2200
Un classico versatile, forte e durevole per la sinterizzazione laser selettiva (SLS). Offre eccellenti proprietà meccaniche, che lo rendono ideale sia per prototipi funzionali e sia per parti destinate all’uso finale.
- Profilo meccanico bilanciato
- Alta risoluzione dei dettagli e qualità della superficie
- Biocompatibilità comprovata
SLS PA 620-MF
È una poliammide caricata con minerali, progettata per garantire un’elevata rigidità e resistenza al calore. Offre un’eccellente stabilità dimensionale e una finitura liscia, rendendola ideale per parti funzionali rigide e modelli di precisione per la galleria del vento.
- Elevata durezza superficiale
- Prestazioni termiche eccezionali
- Ottimizzato per i test in galleria del vento
DMLS Alluminio AlSi10Mg
Una lega leggera testata in ambito racing per la tecnologia DMLS. Offre un’eccezionale conducibilità termica e resistenza, rendendola ideale per componenti strutturali ad alte prestazioni e sistemi di raffreddamento.
- Buon rapporto resistenza/peso
- Buona resistenza fino a circa 200°C
- Alta resistenza alla corrosione
DMLS Titanio Ti6Al4v
Una lega d’élite ad alta resistenza per tecnologia DMLS. Offre un rapporto resistenza-peso impareggiabile e un’estrema resistenza al calore, rappresentando la scelta definitiva per componenti sottoposti a elevati stress meccanici.
- Lega di titanio di grado 23 ad alta purezza
- Eccellente rapporto resistenza/peso
- Elevata resistenza alla corrosione e alla fatica
SLS PA 603-CF
È una poliammide rinforzata con fibra di carbonio costruita per garantire estrema rigidità e leggerezza. Offre un elevato rapporto resistenza/peso e conduttività elettrica, perfetto per le applicazioni strutturali nel settore automobilistico e aerospaziale.
- Eccezionale resistenza alla trazione
- Estrema rigidità con un modulo di trazione
- Stabilità alle alte temperature
SLS PA 640-GSL
È una poliammide caricata con sfere di vetro progettata per ottenere un’elevata rigidità e una densità ridotta. Offre un’eccellente stabilità dimensionale e un peso ridotto, che la rendono la scelta migliore per parti strutturali leggere e modelli di grandi dimensioni.
- Eccezionale stabilità dimensionale
- Alta integrità termica
- Adatto per applicazioni sensibili al peso
Altre tecnologie di stampa 3D ottimizzate per il motorsport
Stereolitografia di precisione
Ottimizzato per i test in galleria del vento e per la fluidodinamica ad alta fedeltà. Quando la finitura superficiale e l’accuratezza dimensionale non sono negoziabili, l’SLA è lo standard del settore. Le nostre resine SLA sono selezionate appositamente per la validazione aerodinamica.
Materiali esotici con FDM
Ottimizzati per dime e ambienti estremi. Per le parti di grandi dimensioni o per gli ambienti che richiedono una particolare resistenza chimica e termica, i nostri materiali FDM offrono un’affidabilità di livello industriale.
Posizione strategica nel cuore dei corridoi europei ad alte prestazioni
Progettare il futuro della mobilità
In un panorama della mobilità moderna in rapida evoluzione, l’efficienza è fondamentale e ogni grammo risparmiato in peso incrementa l’autonomia. Prototal si pone come partner strategico per gli OEM, offrendo l’agilità necessaria per passare da complessi progetti CAD a componenti funzionali e convalidati in tempi record.
Siamo specializzati nella produzione di componenti ad alte prestazioni, progettati per resistere alle sollecitazioni vibranti, termiche e meccaniche tipiche dell’ambiente dei trasporti moderni. Dai sistemi avanzati di gestione termica alle strutture interne leggere, garantiamo la precisione necessaria per la prossima generazione di veicoli.
Pannelli personalizzati rivestiti in Alcantara
Quando la leggenda del motorsport Jason Watt ha avuto bisogno di proteggere l’esclusivo interno in Alcantara della sua Ford GT 2018, la produzione tradizionale non poteva offrire una soluzione. La geometria complessa e a costolature dei pannelli dei battitacco rendeva quasi impossibile una replica standard — fino a quando Prototal è intervenuta.
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Cerchi soluzioni di stampa 3D industriale o stampaggio a iniezione di alta qualità, su misura per le tue esigenze? Il nostro team è pronto a fornirti un preventivo dettagliato per il tuo progetto. Condividi semplicemente le tue specifiche e ti forniremo una stima chiara e competitiva — senza sorprese, solo precisione e affidabilità.
Perché scegliere noi?
- Soluzioni di stampa 3D industriale, stampaggio a iniezione e vacuum casting per qualsiasi scala e livello di complessità.
- Preventivazione rapida e precisa
- Presenza locale vicina alla vostra azienda e alle vostre esigenze di business
FAQs
Hai delle domande che necessitano di una risposta? Qui puoi trovare le domande e le risposte più comuni.
Trattiamo tutti i progetti nel settore mobility e automotive con il massimo livello di riservatezza. Le nostre strutture seguono protocolli rigorosi nella gestione dei dati e siamo in grado di operare all’interno di specifici framework di sicurezza o accordi di riservatezza (NDA) richiesti da appaltatori governativi e agenzie per la sicurezza nazionale. Inoltre, disponiamo di una struttura certificata TISAX in Italia, in grado di gestire progetti che richiedono i più alti livelli di protezione dei dati e sicurezza delle informazioni, specificamente adattata ai rigorosi requisiti dell’industria automobilistica.
Assolutamente sì. Offriamo tecnologie additive standard del settore specificamente progettate per l’aerodinamica e i test ad alta velocità:
SLS (sinterizzazione laser selettiva):Per applicazioni che richiedono maggiore stabilità termica e resistenza agli urti, utilizziamo SLS 620-MF. Questo composito di nylon caricato con minerali offre rigidità eccezionale e un’elevata temperatura di deflessione termica, rendendolo ideale per testare componenti in ambienti dove integrità strutturale e resistenza al calore sono fondamentali.
SLA (Stereolitografia):Utilizzando resine caricate in ceramica come Accura HPC, la tecnologia SLA garantisce una finitura superficiale ultra liscia e un’elevata rigidità, riducendo al minimo l’attrito superficiale e prevenendo deformazioni dei componenti. Questo assicura che i test fisici siano perfettamente correlati ai dati CFD.
Pur potendo prototipare quasi qualsiasi componente, la stampa 3D eccelle nelle applicazioni che richiedono geometrie interne complesse, riduzione del peso o validazione termica rapida. Le principali aree di applicazione includono:
- HVAC e condotti: realizzazione di carter e condotti “a serpentina” monolitici e a tenuta stagna, ottimizzati per il flusso d’aria e per l’integrazione in spazi di installazione ridotti.
- Test aerodinamici: modelli ad alta rigidità per gallerie del vento realizzati in Accura HPC, per garantire che i dati sperimentali corrispondano alle previsioni CFD.
- Gestione dei fluidi: collettori di raffreddamento per batterie, connettori specializzati e serbatoi che sfruttano la resistenza chimica dell’SLS 620-MF.
- Supporti sotto il cofano: staffe leggere e resistenti al calore per sensori e cablaggi.
- Componenti interni destinati all’uso finale: pannelli cruscotto personalizzati, console centrali e finiture interne.
