Sviluppo, velocità e accelerazione sono parole che descrivono perfettamente l’esclusiva Ford GT 2018 recentemente acquistata dal pilota danese Jason Watt. Una soluzione di stampa 3D su misura di Prototal ha migliorato l’esclusiva auto da corsa – e anche in questo caso sviluppo, velocità e accelerazione si adattano perfettamente.
- La stampa 3D consente di accedere rapidamente a pezzi di ricambio su misura.
- Gli esperti di Prototal hanno consegnato il prodotto finito in soli 14 giorni.
Per la maggior parte dei produttori di articoli di massa, i suggerimenti dei consumatori per le innovazioni e gli aggiustamenti sono impossibili da realizzare nella pratica. Questo perché la produzione di automobili, come gran parte della produzione industriale, si basa sui principi della catena di montaggio su larga scala. Un numero complesso di componenti deve essere integrato nella soluzione complessiva prima che il modello finito esca dai cancelli della fabbrica.
Tuttavia, la stampa 3D sta rivoluzionando le possibilità di creare soluzioni personalizzate. In questo caso, i piccoli lotti e le opzioni su misura sono il fulcro. La tecnologia della stampa 3D sta avanzando rapidamente e non ci sono limiti a ciò che può essere prodotto.
Se realizzata con il materiale giusto, con il know-how necessario e con le attrezzature avanzate, la stampa 3D consente di produrre pezzi con il livello di qualità richiesto. Jason Watt lo ha scoperto in prima persona. Utilizza spesso la sua Ford GT 2018 verde metallizzata per scopi benefici sotto l’egida di Sport Car Event. Ogni anno, offre a diverse migliaia di persone l’opportunità di realizzare il loro sogno di guidare auto speciali, raccogliendo fondi per la Fondazione danese per il cancro infantile (Børnecancerfonden).
I componenti usurati possono essere sostituiti con la stampa 3D
Per sua natura, un’auto da corsa è aerodinamica e bassa, il che la rende difficile da salire e scendere. La Ford GT di produzione canadese è dotata di pannelli delle portiere in plastica rivestita di Alcantara. Con più di 1.000 persone che entrano ed escono dall’auto ogni anno, le impronte sarebbero apparse rapidamente sulle soglie delle portiere e gli interni dell’auto avrebbero mostrato presto segni di usura.
Jason Watt ha studiato la possibilità di acquistare pannelli extra per la Ford, ma senza successo. Poi ha ricevuto un suggerimento da un collega: “Credo di conoscere qualcuno che può stampare i pannelli in 3D”.
“La mia prima reazione è stata una risata di scherno. Non si può fare! I piatti di plastica hanno una forma molto specifica e una struttura a coste unica. Ritenevo impossibile stampare in 3D una soluzione che avesse l’aspetto e la qualità necessari”.
“Pur conoscendo molto bene le automobili, non vedevo la stampa 3D come una soluzione. Ma oggi la tecnologia di stampa 3D è molto più avanzata di quanto pensassi. C’è un enorme potenziale per far sì che sempre più persone possano beneficiare di soluzioni stampate in 3D: con la stampa 3D è possibile produrre pezzi di ricambio e gadget in modo rapido, economico e con la qualità necessaria”, afferma Jason Watt.
Ha deciso di metterlo alla prova e ha inviato il pannello a Prototal, uno dei maggiori esperti di stampa 3D del Nord Europa. La risposta di Prototal è stata chiara:
“Nessun problema. Possiamo stamparlo facilmente in 3D”.
Da lì, le cose si sono mosse rapidamente. Gli esperti di Prototal hanno gestito l’intero processo e in soli 14 giorni Jason Watt aveva la soluzione che desiderava.
“La soluzione di Prototal è di qualità impressionante e del tutto identica ai pezzi originali di Ford. Ho fatto rivestire i pannelli in Alcantara e ho persino fatto ricamare il logo Ford GT nel pannello grazie alla stretta collaborazione di Prototal con i suoi subappaltatori. In questo modo, la soluzione di Prototal mi ha garantito un’auto ancora più preziosa di quella che avevo prima. La buona e stretta collaborazione ha semplicemente portato a un modello ancora migliore”, afferma Jason Watt.
