Entwicklung, Geschwindigkeit und Beschleunigung sind Worte, die den exklusiven 2018 Ford GT, den der dänische Rennfahrer Jason Watt kürzlich erworben hat, perfekt beschreiben. Eine maßgeschneiderte 3D-Drucklösung von Prototal verbesserte den exklusiven Rennwagen – und auch hier passen Entwicklung, Geschwindigkeit und Beschleunigung perfekt zusammen.
- Der 3D-Druck bietet schnellen Zugang zu maßgeschneiderten Ersatzteilen.
- Die Experten von Prototal lieferten das fertige Produkt in nur 14 Tagen.
Für die meisten Hersteller von Massenprodukten ist es unmöglich, die Vorschläge der Verbraucher für Innovationen und Anpassungen in der Praxis zu berücksichtigen. Das liegt daran, dass die Autoproduktion, wie ein Großteil der industriellen Fertigung, auf dem Prinzip der Großserienfertigung basiert. Eine komplexe Anzahl von Komponenten muss in die Gesamtlösung integriert werden, bevor das fertige Modell aus den Werkstoren rollt.
Der 3D-Druck revolutioniert jedoch die Möglichkeiten zur Schaffung maßgeschneiderter Lösungen. Hier sind kleine Chargen und maßgeschneiderte Optionen das A und O. Die 3D-Drucktechnologie macht rasante Fortschritte, und es gibt keine Grenzen für die Herstellung von Produkten.
Wenn er mit dem richtigen Material, dem nötigen Know-how und den richtigen modernen Geräten ausgeführt wird, ermöglicht der 3D-Druck die Herstellung von Teilen in der erforderlichen Qualität. Jason Watt hat dies aus erster Hand erfahren. Er setzt seinen metallicgrünen Ford GT 2018 häufig für wohltätige Zwecke unter der Schirmherrschaft von Sport Car Event ein. Jedes Jahr gibt er mehreren tausend Menschen die Möglichkeit, ihren Traum vom Fahren in einem besonderen Auto zu verwirklichen, und sammelt dabei Spenden für die dänische Kinderkrebsstiftung (Børnecancerfonden)
Abgenutzte Komponenten können durch 3D-Druck ersetzt werden
Ein Rennwagen ist von Natur aus aerodynamisch und niedrig, was das Ein- und Aussteigen erschwert. Der in Kanada gebaute Ford GT ist mit Türschwellern aus mit Alcantara beschichtetem Kunststoff ausgestattet. Bei mehr als 1.000 Personen, die jährlich in den Wagen ein- und aussteigen, würden sich schnell Fußabdrücke auf den Türschwellern bilden und die Innenausstattung des Wagens würde bald Abnutzungserscheinungen zeigen.
Jason Watt untersuchte die Möglichkeit, zusätzliche Platten für den Ford zu kaufen, aber ohne Erfolg. Dann erhielt er einen Tipp von einem Kollegen: “Ich glaube, ich kenne jemanden, der die Platten in 3D drucken kann.”
“Meine erste Reaktion war ein Lachen der Ablehnung. Das können Sie doch nicht machen! Die Kunststoffplatten haben eine sehr spezifische Form und eine einzigartige Rippenstruktur. Ich hielt es für unmöglich, eine Lösung mit dem Aussehen und der Qualität, die ich brauchte, in 3D zu drucken.”
“Obwohl ich viel über Autos weiß, hatte ich den 3D-Druck nicht als Lösung gesehen. Aber heute ist die 3D-Drucktechnologie viel weiter fortgeschritten, als ich es je für möglich gehalten hätte. Es gibt ein enormes Potenzial für mehr Menschen, von 3D-gedruckten Lösungen zu profitieren: Mit dem 3D-Druck können Ersatzteile und Gadgets schnell, kostengünstig und in der erforderlichen Qualität hergestellt werden”, sagt Jason Watt.
Er beschloss, es auf die Probe zu stellen und schickte die Platte zu Prototal, einem der erfahrensten Experten für 3D-Druck in Nordeuropa. Die Antwort von Prototal war eindeutig:
“Kein Problem. Das können wir leicht in 3D drucken.”
Von da an ging alles ganz schnell. Die Experten von Prototal kümmerten sich um den gesamten Prozess, und innerhalb von nur 14 Tagen hatte Jason Watt die Lösung, die er wollte.
“Die Lösung von Prototal ist von beeindruckend hoher Qualität und völlig identisch mit den Originalteilen von Ford. Ich habe die Verkleidungen mit Alcantara überzogen und sogar ein Ford GT-Logo in die Verkleidung sticken lassen, da Prototal eng mit seinen Subunternehmern zusammenarbeitet. So sorgte die Lösung von Prototal dafür, dass ich am Ende ein noch wertvolleres Auto hatte als zuvor. Die gute und enge Zusammenarbeit führte einfach zu einem noch besseren Modell”, sagt Jason Watt.
