Luft- und Raumfahrt-zertifizierte Additive Fertigung für die nächste Generation an Drohnen

Warum Sie Additive Fertigung für Drohnen & UAS wählen sollten

Die strategische Integration von AM ermöglicht es Drohnenherstellern, undenkbare Geometrien umzusetzen, die die Flugzeit und Nutzlastkapazität verbessern und gleichzeitig den Entwicklungszyklus für missionsspezifische Hardware verkürzen.

Die Flugausdauer wird durch das Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis bestimmt. Wir verwenden spezialisierte Materialien wie PA 603-CF für starre, ultraleichte Flugzeugzellenkomponenten und PA 640-GSL für Teile, die Glaskugelarmierung für Dimensionsstabilität und reduziertes Gewicht erfordern. Für hochkonsistente Serienproduktion bietet HP PA 12 die isotropen Eigenschaften, die für robuste Drohnengehäuse benötigt werden.

Drohnenbaugruppen bestehen traditionell ais extrem vielen Komponenten, was zu zahlreichen Ausfallpunkten und Vibrationsproblemen fühen kann. Additive Fertigung ermöglicht es, mehrteilige Baugruppen und Schnappverbindungen, wie direkt in den Arm integrierte Motorhalterungen, in ein einziges, nahtloses Bauteil zu konsolidieren. Dies reduziert die Montagezeit, eliminiert das Befestigungsgewicht und ergibt eine steifere, zuverlässigere Flugzeugzelle.

Mit traditioneller Fertigung sind komplexen inneren Hohlräumen schwer zu verwirklichen. Mit 3D Druck können wir hingegen interne Kühlkanäle und konforme Luftkanäle entwerfen und produzieren, die den genauen Konturen von Elektronik oder Batteriefächern der Drohne folgen. Dies gewährleistet optimales Wärmemanagement während leistungsstarker Flugmanöver.

Moderne UAS-Anforderungen ändern sich häufig schneller als Werkzeuge produziert werden können. Ob Sie eine spezialisierte Sensorhalterung für eine bestimmte Nutzlast oder ein modifiziertes Flügelprofil für Höhenflüge benötigen – AM ermöglicht „werkzeuglose” Produktion. Dies erlaubt schnelle Iteration und die Fertigung maßgeschneiderter Missionskits ohne die hohen Investitionen traditioneller Werkzeuge.

Durch eine digitalen Bibliothek Ihrer Flugzeugzellenkomponenten können wir Ersatzteile auf Abruf drucken. Dies eliminiert den Bedarf an großen physischen Beständen und stellt sicher, dass Legacy-Flotten mit minimalen Ausfallzeiten betriebsbereit bleiben, unterstützt durch unsere Fähigkeit, bei Nachfragespitzen Tausende Teile pro Tag zu produzieren.

Integration von Künstlicher Intelligenz und industriellem 3D Druck

CODRONE, ein dänisches Startup, das autonome Drohnen für pilotlose Inspektion und Überwachung entwickelt, hat mit Prototal zusammengearbeitet, um sein erstes kommerzielles Produkt, Aluco, vom Prototyp bis zur Produktion zu bringen. Durch den Einsatz von industriellem 3D Druck und Hochleistungskunststoffen erzielte CODRONE ein leichtes, langlebiges Drohnendesign mit komplexen integrierten Geometrien, reduzierter Bauteilanzahl und deutlich schnellerer Markteinführungszeit.

WINDRACERS

Prototal arbeitete mit Windracers, einem britischen Luft- und Raumfahrtunternehmen, zusammen, um die Entwicklung und Produktion von leichten Kunststoffkomponenten für den Windracers ULTRA zu unterstützen, eine Langstrecken-Schwerlast-Frachtdrohne. Durch den Ersatz von Metallteilen durch industriell 3D-gedrucktes PA 2200 half Prototal, das Gewicht zu reduzieren, Lieferzeiten zu verkürzen und eine kontinuierliche Designoptimierung für sicherheitskritische Luft- und Raumfahrtanwendungen zu ermöglichen.

Ausgewählte 3D-Druckmaterialien für UAV & Drohnen

SLS PA 2200

Ein leistungsstarkes, halogenfreies flammhemmendes Polyamid, das für sensible Umgebungen entwickelt wurde, in denen Rauchtoxizität und Umweltauswirkungen kritische Faktoren sind.

MJF PA 12

Ein mineralfaserverstärktes Polyamid, das für hohe Steifigkeit und Hitzebeständigkeit entwickelt wurde. Es bietet hervorragende Dimensionsstabilität und eine glatte Oberfläche und ist damit ideal für starre Funktionsteile und Präzisions-Windkanalmodelle.

DMLS Aluminium AlSi10Mg

Eine rennerprobte, leichte Legierung für DMLS. Sie bietet außergewöhnliche Wärmeleitfähigkeit und Festigkeit und ist damit ideal für leistungsstarke Struktur- und Kühlkomponenten.

DMLS Titanium Ti6Al4v

Eine erstklassige, hochfeste Legierung für DMLS. Sie bietet ein unübertroffenes Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis und extreme Hitzebeständigkeit und ist damit die ultimative Wahl für hochbelastete Komponenten.

SLS PA 603-CF

Ein kohlenstofffaserverstärktes Polyamid, das für extreme Steifigkeit und Gewichtsreduzierung entwickelt wurde. Es bietet ein hohes Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnisse und elektrische Leitfähigkeit, perfekt für strukturelle Motorsport- und Luft- und Raumfahrtanwendungen.

SLS PA 640-GSL

Ein glaskugel-gefülltes Polyamid, das für hohe Steifigkeit und reduzierte Dichte entwickelt wurde. Es bietet hervorragende Dimensionsstabilität und geringes Gewicht und ist damit die erste Wahl für leichte Strukturteile und großformatige Modelle.

Lassen Sie uns die nächste Generation von Drohnen gemeinsam ermöglichen!

Fertigungsdienstleistungen für Drohnen & UAVs

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FAQs

Haben Sie weitere Fragen,? Hier finden Sie die häufigsten Fragen und Antworten.

Während PA 12 und PA 2200 aufgrund ihrer hervorragenden Balance aus Festigkeit und Duktilität die industriellen Standards für Drohnen-Flugzeugzellen sind, erfordern bestimmte Missionsprofile spezifische mechanische Verbesserungen. PA 603-CF (kohlenstofffaserverstärkt) fungiert als hochsteife Erweiterung für die Flugzeugzelle und bietet die zusätzliche Steifigkeit, die zur Minimierung von Vibrationen in weitreichenden Motorarmen benötigt wird. Ebenso wird PA 640-GSL (glaskugelarmiert) eingesetzt, wenn ein Projekt maximale Dimensionsstabilität und Gewichtsreduzierung in Hochtemperaturumgebungen erfordert. Wir helfen Ihnen zu bestimmen, wo Standard PA 12 hervorragend geeignet ist und wo diese spezialisierten Verbundwerkstoffe einen strategischen Leistungsschub bieten können.

Definitiv. Integrierte Schnappverbindungen können speziell so konstruiert werden, dass sie die Dehnung und Ermüdungsbeständigkeit industrieller Kunststoffe nutzen. Durch die Berechnung der genauen Dehnungsgrenzen können wir sicherstellen, dass Batterieluken und Nutzlastkapseln hundertfach im Feld ein- und ausgerastet werden können, ohne ihre Spannung zu verlieren. Dies eliminiert den Bedarf an Metallbefestigungen, die sich durch Vibrationen lösen können und reduziert sowohl das Gewicht der Drohne als auch den Bedarf an Werkzeugen der Bodencrew.

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