{"id":11215,"date":"2026-01-08T08:44:19","date_gmt":"2026-01-08T07:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/prototal.info\/cases\/supporto-di-droni-da-carico-leggeri-e-a-lungo-raggio-con-la-stampa-3d-industriale\/"},"modified":"2026-04-30T11:45:07","modified_gmt":"2026-04-30T09:45:07","slug":"windracers","status":"publish","type":"case_studies","link":"https:\/\/prototal.info\/it\/casi-studio\/windracers\/","title":{"rendered":"Supporto di droni da carico leggeri e a lungo raggio con la stampa 3D industriale"},"content":{"rendered":"\n<p>Prototal ha collaborato con Windracers, un&#8217;azienda aerospaziale con sede nel Regno Unito, per supportare lo sviluppo e la produzione di componenti polimerici leggeri per Windracers ULTRA, un drone da carico a lungo raggio e per il trasporto pesante. Sostituendo le parti metalliche con PA 2200 (Nylon 12) <a href=\"https:\/\/prototal.info\/it\/servizi\/stampa-3d-industriale\/\">stampato industrialmente in 3D<\/a>, Prototal ha contribuito a ridurre il peso, ad abbreviare i tempi di consegna e a consentire una continua ottimizzazione del design per le applicazioni aerospaziali mission-critical. <\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/windracers.com\/\">Windracers <\/a>sviluppa velivoli cargo autonomi ad ala fissa progettati per operazioni a lungo raggio in ambienti in cui l&#8217;aviazione tradizionale con equipaggio non \u00e8 praticabile o non \u00e8 sicura. Il loro velivolo, Windracers ULTRA, \u00e8 progettato per trasportare carichi utili fino a 150 kg, volare su distanze fino a 1.000 km e rimanere in volo fino a 10 ore. La piattaforma viene utilizzata per applicazioni quali la logistica umanitaria, il monitoraggio ambientale, il trasporto aereo di merci civili e il supporto alla difesa, spesso in regioni remote o ad alto rischio.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La sfida<\/h2>\n\n<p>Durante lo sviluppo di ULTRA, Windracers ha affrontato la sfida di ridurre il peso dell&#8217;aereo e i costi di produzione senza compromettere la resistenza, la durata e le prestazioni.<\/p>\n\n<p>Diversi componenti erano originariamente fabbricati in metallo, con il risultato che..:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aumento di peso<\/li>\n\n\n\n<li>Costi elevati per gli utensili<\/li>\n\n\n\n<li>Tempi di consegna pi\u00f9 lunghi<\/li>\n\n\n\n<li>Ridotta flessibilit\u00e0 per l&#8217;iterazione del progetto<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Per un velivolo a lungo raggio senza equipaggio, anche piccole riduzioni di peso influiscono direttamente sulla resistenza, sull&#8217;autonomia e sull&#8217;efficienza del carburante, rendendo fondamentali le scelte dei materiali e della produzione.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Approccio alla produzione<\/h2>\n\n<p><a href=\"https:\/\/prototal.info\/it\/chi-siamo\/dove-siamo\/regno-unito\/\">La sede di Prototal nel Regno Unito<\/a> ha collaborato con Windracers per passare alcuni componenti selezionati dal metallo alla stampa 3D industriale in polimero.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Tecnologia e selezione dei materiali<\/h4>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tecnologia di stampa 3D industriale Sinterizzazione laser selettiva (SLS)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/prototal.info\/?page_id=2755\">PA 2200<\/a> (Nylon 12), selezionato per il rapporto forza-peso, la durata e la ripetibilit\u00e0<\/li>\n\n\n\n<li>Produzione senza utensili, che consente una rapida iterazione e un controllo dei costi<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Questo approccio ha eliminato la necessit\u00e0 di utensili e ha permesso di ottenere una qualit\u00e0 dei pezzi pronta per la produzione con tempi di consegna brevi.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Componenti prodotti<\/strong><\/h3>\n\n<p>Dopo il successo dello sviluppo dei componenti iniziali, la collaborazione si \u00e8 estesa a pi\u00f9 parti dell&#8217;aereo:<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Carenature del motore<\/strong><\/h4>\n\n<p>Per proteggere i motori, migliorare l&#8217;efficienza aerodinamica e ridurre la massa complessiva del velivolo, sono state realizzate delle cappottature in polimeri leggeri. Il peso ridotto contribu\u00ec direttamente a migliorare l&#8217;autonomia e la resistenza. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Carenature inferiori dei montanti (lato destro)<\/strong><\/h4>\n\n<p>Carenature a scatto progettate per essere fissate intorno ai montanti di atterraggio, migliorando il flusso d&#8217;aria e semplificando l&#8217;assemblaggio e la manutenzione. Il design in polimeri stampati combina la durata con il peso minimo. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Supporto per antenna<\/h4>\n\n<p>Una staffa di precisione progettata per fissare l&#8217;antenna dell&#8217;aereo durante il volo a lungo raggio. Il componente \u00e8 stato prodotto per resistere alle vibrazioni e all&#8217;esposizione ambientale, supportando comunicazioni e navigazione affidabili. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Collaborazione e iterazione<\/h2>\n\n<p>Eliminando i vincoli di attrezzaggio, Prototal ha permesso a Windracers di:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Iterare i progetti senza ulteriori investimenti iniziali<\/li>\n\n\n\n<li>Introdurre continui miglioramenti sia alla geometria dei pezzi che all&#8217;efficienza della produzione<\/li>\n\n\n\n<li>Ridurre i tempi di consegna dei componenti aggiornati<\/li>\n<\/ul>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;L&#8217;eliminazione della necessit\u00e0 di utensili ha permesso di sviluppare miglioramenti del progetto senza vincoli finanziari. Abbiamo avuto accesso a un numero illimitato di iterazioni e miglioramenti non solo per progettare meglio, ma anche per migliorare la produzione<\/em><strong>&#8220;<\/strong><br\/><strong>&#8211; Meirion Rees<\/strong>, Production &amp; Maintenance Lead, Windracers<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Risultati<\/strong><\/h2>\n\n<p>Il passaggio a componenti polimerici stampati in 3D a livello industriale ha portato benefici misurabili:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Riduzione del peso dei componenti e della massa complessiva dell&#8217;aereo<\/li>\n\n\n\n<li>Costi di produzione inferiori rispetto alle parti metalliche lavorate<\/li>\n\n\n\n<li>Tempi di consegna pi\u00f9 brevi e iterazioni di progetto pi\u00f9 rapide<\/li>\n\n\n\n<li>Migliori prestazioni del velivolo nelle missioni a lungo raggio e ad alto rischio<\/li>\n\n\n\n<li>Un approccio produttivo scalabile adatto alla produzione in serie<\/li>\n<\/ul>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;Il passaggio a componenti polimerici leggeri non solo ha ridotto i costi, ma ha anche migliorato le prestazioni degli aerei&#8221;.<\/em><br\/><strong>&#8211; Stephen Krajewski, Direttore Marketing, Windracers<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Questa collaborazione dimostra come la stampa 3D industriale possa supportare componenti di livello aerospaziale e pronti per la produzione, dove la riduzione del peso, la ripetibilit\u00e0 e la flessibilit\u00e0 sono fondamentali. Grazie all&#8217;uso di SLS PA 2200 (Nylon 12), Prototal ha supportato Windracers nell&#8217;ottimizzazione della piattaforma ULTRA per gli ambienti operativi pi\u00f9 esigenti, consentendo uno sviluppo continuo senza le limitazioni degli utensili tradizionali. <\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Grazie alla nostra collaborazione, Windracers \u00e8 cresciuta fino a diventare un importante partner strategico in questo settore. \u00c8 una testimonianza della forza della nostra partnership e del ruolo critico che la stampa 3D industriale svolge nell&#8217;innovazione aerospaziale moderna: continuiamo a sfidarci a vicenda per promuovere l&#8217;innovazione&#8221;.<br\/> <strong>&#8211; Martin Nottingham, Amministratore delegato di Prototal UK<\/strong> <\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prototal ha collaborato con Windracers, un&#8217;azienda aerospaziale con sede nel Regno Unito, per supportare lo sviluppo e la produzione di componenti polimerici leggeri per Windracers ULTRA, un drone da carico a lungo raggio e per il trasporto pesante. 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