{"id":11119,"date":"2026-01-08T08:39:03","date_gmt":"2026-01-08T07:39:03","guid":{"rendered":"https:\/\/prototal.info\/cases\/praezision-und-massstab-fuer-oldtimer-restaurationen\/"},"modified":"2026-04-28T14:59:50","modified_gmt":"2026-04-28T12:59:50","slug":"retropower","status":"publish","type":"case_studies","link":"https:\/\/prototal.info\/de\/kundenstories\/retropower\/","title":{"rendered":"Pr\u00e4zision und Ma\u00dfstab f\u00fcr Oldtimer-Restaurationen"},"content":{"rendered":"\n<p>Prototal hat sich mit Retropower, einem Spezialisten f\u00fcr die Restaurierung von Oldtimern, zusammengetan, um gro\u00dfe, hochwertige Polymerteile herzustellen, die die Grenzen der internen 3D-Druckkapazit\u00e4ten des Kunden \u00fcberschritten. Durch den Einsatz von <a href=\"https:\/\/prototal.info\/de\/leistungen\/industrieller-3d-druck\/\">industriellem 3D-Druck<\/a> in Kombination mit Einf\u00e4rbung und <a href=\"https:\/\/prototal.info\/de\/leistungen\/industrieller-3d-druck\/kunststoff\/nachbearbeitung\/chemisch-glaetten\/\">Dampfgl\u00e4ttung<\/a> lieferte Prototal ma\u00dfgenaue Teile mit erstklassiger Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit, die sowohl funktionale Leistung als auch authentische \u00c4sthetik unterst\u00fctzen. <\/p>\n\n<p>Retropower ist ein in Gro\u00dfbritannien ans\u00e4ssiger Automobilspezialist, der f\u00fcr pr\u00e4zisionsgefertigte Restaurierungen von klassischen und leistungsstarken Fahrzeugen bekannt ist. Ihre Projekte erfordern Komponenten, die strenge Anforderungen an Passform, Verarbeitung und visuelle Authentizit\u00e4t erf\u00fcllen, oft in Gr\u00f6\u00dfen und in einer Qualit\u00e4t, die Desktop- oder kleinformatige additive Fertigungssysteme \u00fcbersteigt. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kundenherausforderung<\/strong><\/h2>\n\n<p>Retropower wandte sich zun\u00e4chst an den Prototal-Standort in Gro\u00dfbritannien, um die Beschr\u00e4nkungen ihrer internen Produktionseinrichtung zu \u00fcberwinden.<\/p>\n\n<p>Zu den wichtigsten Herausforderungen geh\u00f6ren:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Beschr\u00e4nkungen des Bauvolumens, so dass gro\u00dfe Komponenten nicht in einem St\u00fcck hergestellt werden k\u00f6nnen<\/li>\n\n\n\n<li>Uneinheitliche Qualit\u00e4t und Oberfl\u00e4cheng\u00fcte von kohlenstoffgef\u00fcllten Nylonteilen<\/li>\n\n\n\n<li>Begrenzte Prozesstransparenz und technische Unterst\u00fctzung durch fr\u00fchere Lieferanten<\/li>\n\n\n\n<li>Schwierigkeiten bei der Einhaltung enger Toleranzen f\u00fcr funktionale und kundenorientierte Komponenten<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Diese Herausforderungen schr\u00e4nkten die F\u00e4higkeit von Retropower ein, Teile zu produzieren, die der Qualit\u00e4t ihrer Fahrzeuge entsprachen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ansatz zur Herstellung<\/strong><\/h2>\n\n<p>Prototal hat die Priorit\u00e4ten von Retropower in Bezug auf Verarbeitung, Qualit\u00e4t und Gr\u00f6\u00dfe mit Hilfe eines industriellen 3D-Druck-Workflows umgesetzt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Technologie und Materialauswahl<\/strong><\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Selektives Laser-Sintern (SLS)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/prototal.info\/?page_id=4697\">PA 603-CF<\/a> (Nylon 12), ausgew\u00e4hlt f\u00fcr St\u00e4rke, Dimensionsstabilit\u00e4t und Konsistenz<\/li>\n\n\n\n<li>Nachbearbeitung: Schwarzf\u00e4rbung und Dampfgl\u00e4ttung f\u00fcr verbesserte Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Obwohl Retropower bereits Erfahrung mit PA 603-CF hatte, erm\u00f6glichten die <a href=\"https:\/\/prototal.info\/de\/leistungen\/industrieller-3d-druck\/kunststoff\/leistungen-industrieller-3d-druck-kunststoff-sls\/\">SLS-Systeme von Prototal im industriellen Ma\u00dfstab <\/a>eine deutlich h\u00f6here Konsistenz, Genauigkeit und Teilegr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Produzierte Komponenten<\/strong><\/h2>\n\n<p>Prototal UK hat mehrere wichtige Teile f\u00fcr die Restaurierungsprojekte von Retropower hergestellt, darunter:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Audi Quattro Frontgrill-Baugruppen<\/strong><br \/>Hergestellt als einteilige Komponenten unter Verwendung von gro\u00dfformatigem SLS, wodurch Montageb\u00e4nder entfallen und die strukturelle Integrit\u00e4t verbessert wird.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jensen Interceptor Ansaugrohre<\/strong><br \/>Hergestellt mit einer konstanten Wandst\u00e4rke von 3 mm und hoher Ma\u00dfgenauigkeit, was eine pr\u00e4zise Passform f\u00fcr ein komplexes Kanaldesign erm\u00f6glicht.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Austin Allegro Demister-Kanalkomponenten<\/strong><br \/>Reproduziert mit einer Oberfl\u00e4chenstruktur, die dem Original aus den 1990er Jahren sehr nahe kommt und sowohl funktionale als auch \u00e4sthetische Anforderungen erf\u00fcllt.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-dominant-color=\"5d5d57\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #5d5d57;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"342\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"https:\/\/prototal.info\/app\/uploads\/2025\/12\/retropower_1-1-1024x342.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-5324 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/prototal.info\/app\/uploads\/2025\/12\/retropower_1-1-1024x342.avif 1024w, https:\/\/prototal.info\/app\/uploads\/2025\/12\/retropower_1-1-300x100.avif 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Kontinuit\u00e4t, Flexibilit\u00e4t und den Zugriff auf die am besten geeignete Fertigungsl\u00f6sung f\u00fcr jede Anwendung.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ergebnisse<\/strong><\/h2>\n\n<p>Die Zusammenarbeit l\u00f6ste sowohl die Qualit\u00e4ts- als auch die Gr\u00f6\u00dfenherausforderungen, denen Retropower gegen\u00fcberstand.<\/p>\n\n<p>Zu den wichtigsten Ergebnissen geh\u00f6ren:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gro\u00dfformatige Komponenten, die nach Spezifikation in Einzelteilen hergestellt werden<\/li>\n\n\n\n<li>Verbesserte Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t und visuelle Konsistenz durch Dampfgl\u00e4ttung<\/li>\n\n\n\n<li>Zuverl\u00e4ssige Ma\u00dfhaltigkeit bei Funktionsteilen<\/li>\n\n\n\n<li>Texturierte Komponenten passend zum Originalfahrzeugdesign<\/li>\n\n\n\n<li>Ein transparenter und vorhersehbarer Herstellungsprozess<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>\u00dcber die unmittelbaren Projektanforderungen hinaus hat Retropower nun Zugang zu einer breiteren Palette industrieller 3D-Druck- und traditioneller Fertigungskapazit\u00e4ten innerhalb der Prototal-Gruppe, einschlie\u00dflich der Metallproduktion \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.camodels.co.uk\">CA Models<\/a> f\u00fcr zuk\u00fcnftige Anwendungen.<\/p>\n\n<p>Dieser Fall zeigt, wie industrieller 3D-Druck und kontrollierte Nachbearbeitung High-End-Restaurierungsprojekte unterst\u00fctzen k\u00f6nnen, die sowohl technische Pr\u00e4zision als auch visuelle Authentizit\u00e4t erfordern. Durch die Kombination von skalierbarer Produktionskapazit\u00e4t und enger technischer Zusammenarbeit erm\u00f6glichte Prototal es Retropower, eine konsistente Qualit\u00e4t auf einem Niveau zu erreichen, das den Standards der Premium-Automobilrestaurierung entspricht. <\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prototal hat sich mit Retropower, einem Spezialisten f\u00fcr die Restaurierung von Oldtimern, zusammengetan, um gro\u00dfe, hochwertige Polymerteile herzustellen, die die Grenzen der internen 3D-Druckkapazit\u00e4ten des Kunden \u00fcberschritten. Durch den Einsatz von industriellem 3D-Druck in Kombination mit Einf\u00e4rbung und Dampfgl\u00e4ttung lieferte Prototal ma\u00dfgenaue Teile mit erstklassiger Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit, die sowohl funktionale Leistung als auch authentische \u00c4sthetik unterst\u00fctzen. 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