{"id":15111,"date":"2026-01-08T08:44:19","date_gmt":"2026-01-08T07:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/prototal.info\/cases\/unterstuetzung-fuer-leichte-frachtdrohnen-mit-grosser-reichweite-durch-industriellen-3d-druck\/"},"modified":"2026-04-15T15:04:14","modified_gmt":"2026-04-15T13:04:14","slug":"unterstuetzung-fuer-leichte-frachtdrohnen-mit-grosser-reichweite-durch-industriellen-3d-druck","status":"publish","type":"case_studies","link":"https:\/\/prototal.info\/at\/kundenstories\/unterstuetzung-fuer-leichte-frachtdrohnen-mit-grosser-reichweite-durch-industriellen-3d-druck\/","title":{"rendered":"Unterst\u00fctzung f\u00fcr leichte Frachtdrohnen mit gro\u00dfer Reichweite durch industriellen 3D-Druck"},"content":{"rendered":"\n<p>Prototal hat mit Windracers, einem in Gro\u00dfbritannien ans\u00e4ssigen Luft- und Raumfahrtunternehmen, zusammengearbeitet, um die Entwicklung und Produktion von leichten Polymerkomponenten f\u00fcr Windracers ULTRA zu unterst\u00fctzen, einer Langstrecken-Frachtdrohne f\u00fcr den Schwerlastverkehr. Durch den Ersatz von Metallteilen durch <a href=\"https:\/\/prototal.info\/at\/leistungen\/industrieller-3d-druck\/\">industriell 3D-gedrucktes<\/a> PA 2200 (Nylon 12) hat Prototal dazu beigetragen, das Gewicht zu reduzieren, die Vorlaufzeiten zu verk\u00fcrzen und eine kontinuierliche Designoptimierung f\u00fcr missionskritische Luft- und Raumfahrtanwendungen zu erm\u00f6glichen. <\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/windracers.com\/\">Windracers <\/a>entwickelt autonome Starrfl\u00fcgel-Frachtflugzeuge, die f\u00fcr Langstreckeneins\u00e4tze in Umgebungen konzipiert sind, in denen die herk\u00f6mmliche Luftfahrt mit Besatzung unpraktisch oder unsicher ist. Ihr Flugzeug, Windracers ULTRA, kann Nutzlasten von bis zu 150 kg transportieren, Entfernungen von bis zu 1.000 km zur\u00fccklegen und bis zu 10 Stunden in der Luft bleiben. Die Plattform wird unter anderem f\u00fcr humanit\u00e4re Logistik, Umwelt\u00fcberwachung, zivile Luftfracht und Verteidigungsunterst\u00fctzung eingesetzt &#8211; oft in abgelegenen oder risikoreichen Regionen.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Herausforderung<\/h2>\n\n<p>Bei der Entwicklung von ULTRA stand Windracers vor der Herausforderung, das Gewicht des Flugzeugs und die Produktionskosten zu reduzieren, ohne dabei Kompromisse bei der Festigkeit, Haltbarkeit oder Leistung einzugehen.<\/p>\n\n<p>Mehrere Komponenten wurden urspr\u00fcnglich aus Metall hergestellt, was zu:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Erh\u00f6htes Gewicht<\/li>\n\n\n\n<li>Hohe Werkzeugkosten<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e4ngere Vorlaufzeiten<\/li>\n\n\n\n<li>Geringere Flexibilit\u00e4t bei der Design-Iteration<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Bei einem unbemannten Langstreckenflugzeug wirken sich selbst kleine Gewichtsreduzierungen direkt auf die Lebensdauer, die Reichweite und die Treibstoffeffizienz aus, so dass die Wahl des Materials und der Herstellung entscheidend ist.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ansatz zur Herstellung<\/h2>\n\n<p><a href=\"https:\/\/prototal.info\/at\/ueber-uns\/standorte\/gross-britannien\/\">Der Prototal-Standort in Gro\u00dfbritannien<\/a> hat mit Windracers zusammengearbeitet, um ausgew\u00e4hlte Komponenten von Metall auf industriellen 3D-Druck aus Polymer umzustellen.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Technologie und Materialauswahl<\/h4>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Industrielle 3D-Drucktechnologie Selektives Laser-Sintern (SLS)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/prototal.info\/?page_id=2755\">PA 2200<\/a> (Nylon 12), ausgew\u00e4hlt f\u00fcr das Verh\u00e4ltnis von St\u00e4rke zu Gewicht, Haltbarkeit und Wiederholbarkeit<\/li>\n\n\n\n<li>Werkzeuglose Produktion, die schnelle Iterationen und Kostenkontrolle erm\u00f6glicht<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Mit diesem Ansatz wurde der Bedarf an Werkzeugen eliminiert und gleichzeitig eine produktionsreife Teilequalit\u00e4t mit kurzen Vorlaufzeiten erreicht.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Produzierte Komponenten<\/strong><\/h3>\n\n<p>Nach der erfolgreichen Entwicklung der ersten Komponenten wurde die Zusammenarbeit auf mehrere Flugzeugteile ausgeweitet:<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Motorhauben<\/strong><\/h4>\n\n<p>Leichte Polymerverkleidungen wurden hergestellt, um die Triebwerke zu sch\u00fctzen, die aerodynamische Effizienz zu verbessern und die Gesamtmasse des Flugzeugs zu reduzieren. Das geringere Gewicht trug direkt zu einer verbesserten Reichweite und Ausdauer bei. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Untere Strebenverkleidungen (Steuerbordseite)<\/strong><\/h4>\n\n<p>Verkleidungen mit Schnappverschluss, die um die Landest\u00fctzen herum angebracht werden, verbessern den Luftstrom und vereinfachen gleichzeitig die Montage und Wartung. Das Design aus gedrucktem Polymer kombiniert Haltbarkeit mit minimalem Gewicht. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Antennenhalterung<\/h4>\n\n<p>Eine pr\u00e4zisionsgefertigte Halterung, die die Antenne des Flugzeugs w\u00e4hrend des Langstreckenflugs sichert. Das Bauteil wurde so hergestellt, dass es Vibrationen und Umwelteinfl\u00fcssen standh\u00e4lt und eine zuverl\u00e4ssige Kommunikation und Navigation erm\u00f6glicht. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kollaboration und Iteration<\/h2>\n\n<p>Durch die Beseitigung von Werkzeugbeschr\u00e4nkungen erm\u00f6glichte Prototal Windracers:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Iterieren Sie Designs ohne zus\u00e4tzliche Vorabinvestitionen<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00fchren Sie kontinuierliche Verbesserungen der Teilegeometrie und der Produktionseffizienz ein.<\/li>\n\n\n\n<li>Reduzieren Sie die Vorlaufzeiten f\u00fcr aktualisierte Komponenten<\/li>\n<\/ul>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;Der Wegfall der Notwendigkeit von Werkzeugen bedeutete, dass Designverbesserungen ohne finanzielle Beschr\u00e4nkungen entwickelt werden konnten. Wir hatten Zugang zu unbegrenzten Iterationen und Verbesserungen, nicht nur um das Design zu verbessern, sondern auch um die Produktion zu optimieren.<\/em><strong>&#8220;<\/strong><br \/><strong>&#8211; Meirion Rees<\/strong>, Production &amp; Maintenance Lead, Windracers<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ergebnisse<\/strong><\/h2>\n\n<p>Der \u00dcbergang zu industriell gedruckten 3D-Polymerkomponenten brachte messbare Vorteile:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Geringeres Gewicht der Komponenten und der gesamten Flugzeugmasse<\/li>\n\n\n\n<li>Niedrigere Produktionskosten im Vergleich zu bearbeiteten Metallteilen<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00fcrzere Vorlaufzeiten und schnellere Design-Iterationen<\/li>\n\n\n\n<li>Verbesserte Leistung der Flugzeuge bei Langstrecken- und Hochrisikoeins\u00e4tzen<\/li>\n\n\n\n<li>Ein skalierbarer Herstellungsansatz f\u00fcr die Serienproduktion<\/li>\n<\/ul>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8220;Der \u00dcbergang zu leichten Polymerkomponenten hat nicht nur die Kosten gesenkt, sondern auch die Leistung der Flugzeuge verbessert.&#8221;<\/em><br \/><strong>&#8211; Stephen Krajewski, Marketing Direktor, Windracers<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Diese Zusammenarbeit zeigt, wie industrieller 3D-Druck produktionsreife Komponenten f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt unterst\u00fctzen kann, bei denen Gewichtsreduzierung, Wiederholbarkeit und Flexibilit\u00e4t entscheidend sind. Durch den Einsatz von SLS PA 2200 (Nylon 12) unterst\u00fctzte Prototal Windracers bei der Optimierung der ULTRA-Plattform f\u00fcr anspruchsvolle Betriebsumgebungen und erm\u00f6glichte gleichzeitig eine kontinuierliche Entwicklung ohne die Einschr\u00e4nkungen herk\u00f6mmlicher Werkzeuge. <\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Als Ergebnis unserer Zusammenarbeit hat sich Windracers zu einem wichtigen strategischen Partner in diesem Sektor entwickelt. Es ist ein Beweis f\u00fcr die St\u00e4rke unserer Partnerschaft und die entscheidende Rolle, die der industrielle 3D-Druck in der modernen Luft- und Raumfahrt spielt, dass wir uns weiterhin gegenseitig herausfordern, um Innovationen voranzutreiben.&#8221;<br \/> <strong>&#8211; Martin Nottingham, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Prototal UK<\/strong> <\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prototal hat mit Windracers, einem in Gro\u00dfbritannien ans\u00e4ssigen Luft- und Raumfahrtunternehmen, zusammengearbeitet, um die Entwicklung und Produktion von leichten Polymerkomponenten f\u00fcr Windracers ULTRA zu unterst\u00fctzen, einer Langstrecken-Frachtdrohne f\u00fcr den Schwerlastverkehr. 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